Отремонтирован участок дороги к Малому морю озера Байкал
Участок общей протяженностью 5,1 километра отремонтировали на автодороге Баяндай – Еланцы – Хужир. Она ведет в одно из самых популярных туристических мест Иркутской области – на Малое море озера Байкал и к переправе на остров Ольхон. Работы проведены со 114 по 119 километр по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». На это из федерального и областного бюджетов было направлено 238,4 млн рублей.
Работы провели в районе поворота на автодорогу «Подъезд к Куркуту», откуда зимой создают ледовую дорогу на остров Ольхон, и вблизи памятника бродяге. Специалисты подрядной организации заменили слабые грунты и уложили новое асфальтобетонное покрытие. На участке установили барьерные ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку.
– Ранее по состоянию этого участка поступали обращения от жителей. На нем было много пучин. Проведенный ремонт значительно повысит комфорт и безопасность для автомобилистов. Такой же неудовлетворительный участок находится с 85 по 93 км автодороги, в районе скульптуры, изображающей орла, который является тотемом этой территории. На ремонт участка уже заключен государственный контракт, к работам приступим в следующем году, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Также в этом году на автодороге Баяндай – Еланцы – Хужир ремонтируют участок с 1 по 8,4 километра в Баяндаевском районе. Там очистили полосу отвода, провели устройство земляного полотна с заменой пучинистого грунта, завершающим этапом станет укладка асфальтобетонного покрытия. Ремонт завершат в 2026 году.
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал концепции развития территорий в Новосаратовке и в Осельках. В Новосаратовке появится новый центр притяжения с театром и общественными пространствами, а в Осельках — современный квартал малоэтажной застройки с детским садом и спортивным комплексом.
«Мы поддержали два проекта, которые задают направление развития Всеволожского района. В Новосаратовке впервые в регионе проведён архитектурный конкурс, по итогам которого сформирована концепция доминантной застройки — с театром и центральной площадью, которая станет новой точкой притяжения. В Осельках представлен пример малоэтажного квартала с полным набором социальной инфраструктуры и пешеходных пространств. Оба решения вписываются в стратегию комплексного развития, где главное — не масштаб, а продуманность и качество среды», — отметил председатель комитета по градостроительной политике Ленинградской области Игорь Кулаков.
Новосаратовка. На заседании представлен проект планировки западной части микрорайона 05-03. Документация подготовлена ООО «ГрадстройПроект». Площадь проектирования — 18,5 га, численность будущих жителей — около 5,4 тыс. человек. Проектом предусмотрено строительство многоэтажного жилого квартала с детским садом на 330 мест, школой на 600 учеников и театром в центральной части застройки. Здания объединены стилобатами с общественными пространствами и зелёными дворами, предусмотрены площадки для спорта и отдыха, парковки, озеленение и выходы к благоустроенной набережной. За счет проведения архитектурного конкурса застройщик согласовал архитектурные доминанты вблизи театра.
По итогам обсуждения застройщику рекомендовано проработать архитектурное решение площади перед театром, уточнить размещение инженерных коммуникаций и обеспечить транспортную связанность внутренних проездов. Также отмечена необходимость объединить соседние кварталы для заключения единого договора комплексного развития территории.
В посёлке Осельки представлена документация по проекту планировки и межевания территории площадью 14,7 га, рассчитанной на проживание около 2 тыс. человек. Проектом предусмотрено строительство малоэтажных многоквартирных домов, детского сада на 100 мест и физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном. В центре квартала формируется пешеходный бульвар с игровыми и спортивными площадками, зелёными зонами и магазинами на первых этажах.
Градостроительный совет рекомендовал уточнить размещение инженерного блока, перераспределить общественные объекты в соответствии с логикой развития северной части посёлка и предусмотреть транспортную связность с существующей улично-дорожной сетью.