Отремонтирован участок дороги к Малому морю озера Байкал
Участок общей протяженностью 5,1 километра отремонтировали на автодороге Баяндай – Еланцы – Хужир. Она ведет в одно из самых популярных туристических мест Иркутской области – на Малое море озера Байкал и к переправе на остров Ольхон. Работы проведены со 114 по 119 километр по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». На это из федерального и областного бюджетов было направлено 238,4 млн рублей.
Работы провели в районе поворота на автодорогу «Подъезд к Куркуту», откуда зимой создают ледовую дорогу на остров Ольхон, и вблизи памятника бродяге. Специалисты подрядной организации заменили слабые грунты и уложили новое асфальтобетонное покрытие. На участке установили барьерные ограждения, дорожные знаки и нанесли разметку.
– Ранее по состоянию этого участка поступали обращения от жителей. На нем было много пучин. Проведенный ремонт значительно повысит комфорт и безопасность для автомобилистов. Такой же неудовлетворительный участок находится с 85 по 93 км автодороги, в районе скульптуры, изображающей орла, который является тотемом этой территории. На ремонт участка уже заключен государственный контракт, к работам приступим в следующем году, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Также в этом году на автодороге Баяндай – Еланцы – Хужир ремонтируют участок с 1 по 8,4 километра в Баяндаевском районе. Там очистили полосу отвода, провели устройство земляного полотна с заменой пучинистого грунта, завершающим этапом станет укладка асфальтобетонного покрытия. Ремонт завершат в 2026 году.
Совместно с представителями компании «Мангазея Майнинг» исполняющий обязанности заместителя председателя правительства Забайкалья Буянто Батомункуев осмотрел карьер «Тасеевский» в Балее, площадки под строительство золотоизвлекательной фабрики и вахтового посёлка, а также земельный участок, предназначенный для возведения жилых домов.
«Проект очень важен для развития экономики Забайкалья. Предусмотрено, что компания будет отдавать приоритет в трудоустройстве именно местным жителям, что безусловно позволит обеспечить занятость, а также повысить уровень жизни балейцев. Реализация проекта позволит создать более 1200 новых рабочих мест», - сказал Буянто Батомункуев.
«Совместно с Буянто Батомункуевым мы осмотрели площадку складского помещения, где хранятся материалы для строительно-монтажных работ и ведётся монтаж бетонно-растворного узла для производства товарного бетона. Кроме того, мы обсудили объект водохранилища промышленного значения, а также строительство дамбы. В настоящее время ведутся геолого-разведывательные работы с целью детализации рудных тел по участку», - сказал Роман Ситников.
Замдиректора по производству пояснил, что ресурсы месторождения оцениваются в 151 тонну золота, подтверждённые запасы составляют около 80 тонн. Проектом предусмотрено создание горнодобывающего предприятия мощностью 2,5 миллиона тонн руды в год со среднегодовой добычей около 5 тонн золота. Общий объём капитальных вложений компании в строительство комбината оценивается в 70 миллиардов рублей.
Как сообщил советник генерального директора по производству ООО «Мангазея Майнинг» (резидент ТОР) Роман Ситников, компания планирует на Тасеевском месторождении перерабатывать до 2,5 миллиона тонн руды в год. Проект включён в Комплексную программу ускоренного социально-экономического развития Забайкальского края до 2025 года и на перспективу до 2035 года.
В 2023–2024 годах «Мангазея Майнинг» проводила разведочные, научно-исследовательские и предпроектные работы. В 2025 году приступила к проектно-изыскательским и подготовительным работам. Помимо строительства золотоизвлекательной фабрики и объектов поверхностной инфраструктуры, проект предусматривает сооружение водохранилища для осушения карьера. Начало строительства фабрики запланировано на 2026 год, запуск производства ожидается в 2028–2029 годах.
Запуск нового горнодобывающего предприятия на базе Тасеевского месторождения станет важным этапом в развитии золотодобычи в Забайкальском крае.