В Кирове приступили к созданию каркаса тоннеля под Транссибом
На стройплощадке тоннеля состоялось введение микротоннелепроходческого комплекса в грунт для создания защитного экрана. Это стало началом одного из важнейших этапов строительства.
— Если все предыдущие работы можно назвать подготовительными, то устройство защитного экрана – это уже создание каркаса тоннеля, его стен, — пояснил представитель заказчика работ, заместитель главы администрации города Кирова Олег Созинов.
Генеральный директор компании-подрядчика «Эконова» Эдуард Рождественский рассказал, что защитный экран будет состоять из 73 труб, введенных в грунт и соединенных между собой в форме буквы П, поделенной перегородкой по вертикали.
— Уже под защитой этого экрана будут проводиться дальнейшие работы по строительству и самого тоннеля, и дорожного полотна, причем для этого не придется останавливать движение по железной дороге, — пояснил Эдуард Рождественский.
Для строительства объекта привлечены средства в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Протяженность участка более 7,5 км. Работы выполнялись в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и проходили от Ропши и через деревню Яльгелево.
Что было сделано:
2 слоя нового асфальта,
отремонтированы остановки,
укреплены обочины.
Сейчас на завершающей стадии находится ремонт 12-километрового участка дороги, проходящего вдоль населенных пунктов Анташи, Клясино, Старый Бор, Красный Бор и Дятлицы.