В Кирове приступили к созданию каркаса тоннеля под Транссибом
На стройплощадке тоннеля состоялось введение микротоннелепроходческого комплекса в грунт для создания защитного экрана. Это стало началом одного из важнейших этапов строительства.
— Если все предыдущие работы можно назвать подготовительными, то устройство защитного экрана – это уже создание каркаса тоннеля, его стен, — пояснил представитель заказчика работ, заместитель главы администрации города Кирова Олег Созинов.
Генеральный директор компании-подрядчика «Эконова» Эдуард Рождественский рассказал, что защитный экран будет состоять из 73 труб, введенных в грунт и соединенных между собой в форме буквы П, поделенной перегородкой по вертикали.
— Уже под защитой этого экрана будут проводиться дальнейшие работы по строительству и самого тоннеля, и дорожного полотна, причем для этого не придется останавливать движение по железной дороге, — пояснил Эдуард Рождественский.
Для строительства объекта привлечены средства в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В регионе обновили сразу несколько ключевых объектов дорожной сети, что значительно повысит комфорт и безопасность движения для жителей и гостей Архангельской области.
В Коношском районе ввели в эксплуатацию отремонтированный участок автодороги Коноша – Вожега протяженностью 19 км. Здесь заменено дорожное покрытие, укреплены обочины и отремонтированы водопропускные сооружения. Особое внимание уделено безопасности дорожного движения: восстановлены тротуары и площадки ожидания, установлены новые ограждения и указатели.
В Няндомском округе завершен ремонт 17-километрового участка автодороги Коноша – Няндома. Благодаря этому вся трасса Коноша – Няндома теперь приведена в нормативное состояние. Кроме того, выполнен капитальный ремонт моста через реку Моша, обеспечивающего стабильную связь между населенными пунктами и объектом культурного наследия – храмом Рождества Пресвятой Богородицы.