В Кирове приступили к созданию каркаса тоннеля под Транссибом
На стройплощадке тоннеля состоялось введение микротоннелепроходческого комплекса в грунт для создания защитного экрана. Это стало началом одного из важнейших этапов строительства.
— Если все предыдущие работы можно назвать подготовительными, то устройство защитного экрана – это уже создание каркаса тоннеля, его стен, — пояснил представитель заказчика работ, заместитель главы администрации города Кирова Олег Созинов.
Генеральный директор компании-подрядчика «Эконова» Эдуард Рождественский рассказал, что защитный экран будет состоять из 73 труб, введенных в грунт и соединенных между собой в форме буквы П, поделенной перегородкой по вертикали.
— Уже под защитой этого экрана будут проводиться дальнейшие работы по строительству и самого тоннеля, и дорожного полотна, причем для этого не придется останавливать движение по железной дороге, — пояснил Эдуард Рождественский.
Для строительства объекта привлечены средства в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Объект расположен на 150-м километре автодороги Тотьма – Никольск. Протяжённость мостового сооружения составляет 60 метров.
Специалисты выполнили комплексный ремонт:
- укрепили береговые и промежуточные опоры;
- смонтировали железобетонные балки пролётного строения;
- заменили деформационные швы;
- обновили систему водоотвода;
- уложили новое асфальтобетонное покрытие;
- установили барьерное и перильное ограждения;
- оборудовали лестничные сходы;
- нанесли дорожную разметку.
Работы провели в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Трасса Тотьма – Никольск является одной из самых протяжённых в регионе (более 200 км). Она соединяет Тотемский, Бабушкинский и Никольский округа. В этом году на ней отремонтировали ещё четыре моста:
- через реку Семжу (Бабушкинский округ);
- через реку Юзу (Бабушкинский округ);
- через реку Возюг (Никольский округ);
- через реку Андангу (Никольский округ).
Общая протяжённость этих объектов составила 193,1 метра.