Хабаровские заводы «Амурсталь» и «Стройсмесь» получат более 65 млн рублей на модернизацию
Региональный фонд развития промышленности (ФРП) одобрил займы ООО «Завод Стройсмесь» и ООО «Амурсталь». Обе компании являются участниками Хартии технологического суверенитета и импортозамещения. А это значит, что для них действует льготная ставка – 5% процентов годовых за весь срок кредитования.
Завод «Амурсталь» оформил заем на 49 млн 155 тыс. рублей на приобретение мостового крана большой грузоподъемности. Оборудование необходимо для выпуска квадратной заготовки сечением 150*150 мм, которая является ключевым полуфабрикатом для производства арматуры, уголков и других виды продукции.
«Завод Стройсмесь» покупает комплект робота-манипулятора, чтобы модернизировать линию по производству сухих смесей. На эти цели предприятию направят 16 млн рублей. В итоге планируется увеличить объем производства на 24%, а также создать несколько новых рабочих мест.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.