В Забайкалье по нацпроекту капитально отремонтировали дорогу, ведущую к старейшему буддийскому монастырю
Участок с 0 по 8 километр проходит через село Цугол, где расположен старейший буддийский монастырь - Цугольский дацан. В прошлом году, во время первого этапа, были капитально отремонтированы семь километров дороги.
На оставшемся километровом участке, который расположен в границах населенного пункта, помимо ремонта проезжей части обустроены пешеходные дорожки, наружное освещение, остановки общественного транспорта.
Чтобы прихожанам и туристам было комфортнее добираться до дацана, изначально было принято решение об устройстве асфальтового покрытия вместо грунтового. Для этого дорожники за два года практически построили новую дорогу.
Проведены работы по устройству земляного полотна, укладке водопропускных труб, устройству слоёв основания из щебеночно-песчаной смеси и асфальтобетона, укладке асфальтового покрытия. Также на обновленном участке дороги обустроены дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, остановки общественного транспорта, нанесена горизонтальная разметка.
Утвержден мастер-план развития агломерации Тикси-Найба со строительством порта Найба в Якутии. Бюджет составляет 41 млрд рублей. Помимо строительства глубоководного морского порта в селе Найба предусмотрена модернизация аэропорта. В целом утвержденный Правительством РФ мастер-план социально-экономического развития агломерации Тикси-Найба Булунского района Республики Саха (Якутия) предполагает модернизацию социальной инфраструктуры агломерации, развитие науки и технологий, мероприятия по обеспечению безопасности на Северном морском пути.
Как отметил в комментарии министр экономики Якутии Петр Попов, мастер-план агломерации Тикси-Найба разработан при поддержке АО "ДОМ.РФ" консорциумом под лидерством ООО "Сибирская лаборатория урбанистики" и предполагает два последовательно развивающихся сценария: базовый до 2035 года и оптимистичный до 2040 года.
В базовом сценарии до 2030 года планируется обустройство поселка Тикси и села Найба. Строительство морского терминала в Найбе с грузопотоком в 1 млн тонн, достаточным для северного завоза в янскую группу улусов и грузов для недропользователей Кючусского кластера и строительства атомной станции малой мощности в поселке Усть-Куйга.
С 2035 года планируется реализовать оптимистичный сценарий с доведением грузовой базы терминала в Найбе до 10 млн тонн грузов за счет месторождений углеводородов и развития Северо-Восточного транспортного коридора и проекта "Восточный Меридиан". Это позволит к 2040 году создать крупный транспортно-логистический центр на Северо-Востоке страны.
Появление порта в районе села Найба станет основой для формирования интермодального транзитного международного транспортного коридора, соединяющего провинцию Хэйлунцзян (КНР), Амурскую область, Республику Саха (Якутия) через пограничный переход Джалинда – Мохэ, по железнодорожной магистрали "Рейново – Сковородино – Нерюнгри – Нижний Бестях", по реке Лена с выходом на Северный морской путь (п. Тикси). Порт кардинально изменит транспортное сообщение, обеспечив труднодоступные территории круглогодичным сообщением с выходом на Северный морской путь.
Петр Попов добавил, что в целом бюджет мастер-плана составляет 41 млрд рублей, в том числе в 2025-2027 годы за счет всех источников будет привлечено 3,3 млрд рублей.
"Уже в ближайшие два года планируется начать модернизацию морского порта и нефтебазы в поселке Тикси, обустройство причала в Неелово со строительством дороги, приведение в нормативное состояние улиц, приобретение автобусов и строительство остановок, комплексное обустройство общественных пространств, капитальный ремонт детской поликлиники, реконструкцию гостиницы "Арктика", капитальный ремонт школы № 2 в поселке Тикси и в селе Найба", - заключил министр экономики Якутии.