Сбер: 80 процентов ипотечных средств жители СЗФО получают по льготным программам
За девять месяцев 2025 года жители Северо-Западного региона оформили в Сбере ипотечные кредиты общей суммой 175,5 млрд рублей, из них 80% – по льготным программам. Более половины объёма выдано в Северной столице: петербуржцы взяли кредиты на покупку жилья в размере 90 млрд рублей (90% – с господдержкой). В Ленинградской области объём выданной ипотеки составил 24,4 млрд рублей (75% – льготной).
Наиболее востребованной остаётся семейная ипотека: с января по сентябрь текущего года более 17,5 тыс. семей с детьми в СЗФО улучшили жилищные условия благодаря льготному кредитованию в Сбере. Общая сумма выданных им займов достигла 116,5 млрд рублей.
В Санкт-Петербурге почти 9 тыс. семей получили ипотеку на 70 млрд рублей, а в Ленобласти – 2,2 тысячи на 15,7 млрд. Средний рост объёмов такой ипотеки на Северо-Западе составил 20%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По темпам прироста спроса на семейную ипотеку лидируют Новгородская область (+63%), Республика Коми (+40%) и Вологодская область (+29%).
Минимальный размер процентной ставки по программе для семей с детьми составляет 6% с учётом страхования жизни, минимальный размер первоначального взноса — 20,1%. Максимальная сумма кредита — 12 млн рублей в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленобласти, в остальных регионах — 6 млн. Также в Сбербанке можно оформить ипотеку с увеличенным лимитом, в этом случае максимальная сумма кредита составит в первом случае – 30 млн, а для регионов – 15 млн рублей.
Реализован очень сложный и трудоемкий проект. Мост практически построен заново, он стал длиннее и шире. Движение по мосту теперь будет четырехполосным.
Специалисты усилили опорные части при помощи 54 буронабивных свай, установили новые береговые опоры и полностью заменили пролетные строения. А для улучшения экологического состояния бассейна реки Терек сооружение оснастили современной системой фильтрации воды. На всем протяжении моста установлены светильники и ограждения, оборудованы тротуары.
Работы велись прямо в русле реки, для чего предварительно была построена дамба и отведены водные потоки Терека.
Автомобильное движение осуществлялось через временную 80-метровую переправу.