К 400-летию Красноярска в городе благоустроят Гвардейский парк
В 2026 году в Красноярске начнется благоустройство парка Гвардейский. Проект наполнен патриотическим содержанием и будет воплощаться в жизнь с учётом мнений ветеранов специальной военной операции и их родных. Парк преобразится в рамках подготовки города к 400-летию.
Кроме того, к юбилею в порядок приведут проезжую часть поперечных улиц исторического центра Красноярска – Кирова и Диктатуры Пролетариата, где в едином стиле благоустроят пешеходную часть.
Удобные беспрерывные пешеходные пути должны появиться и вдоль улиц Копылова, Годенко, а также от Предмостной площади до кинотеатра «Эпицентр» вдоль проспекта им. газеты «Красноярский рабочий».
Новое направление – модернизация ранее обустроенных общественных пространств. Один из примеров такой работы в текущем году – сквер Чернышевского. Также планируется провести благоустройство в скверах Энтузиастов и Космонавтов.
«Современные пространства для прогулок должны появляться в разных районах. При этом, создавая новое, нужно подтягивать уровень ранее созданных пространств. Эта задача учтена как отдельная в программе. К примеру, в следующем году более чем в десяти скверах планируется замена уличной мебели», – сказал временно исполняющий полномочия главы города Роман Одинцов.
Для создания современного облика города в рамках подготовки к юбилею также предусмотрены субсидии управляющим компаниям. На эти средства они смогут отремонтировать фасады домов, расположенных на улицах, ведущих к городским достопримечательностям. Также субсидии выделят на оплату части работ на объектах культурного наследия.
Освещение планируется смонтировать на девяти участках города, в том числе на проезде вдоль парка имени 400-летия.
ГАТИ в этом месяце выдала ордер для обеспечения ремонта асфальтобетонного покрытия старейшего гидротехнического сооружения «Плотина №1».
На месте нынешнего бульвара Свободы в г. Колпино в 1722 году появилась первая дамба. И именно благодаря ей появился Ижорский пруд, вода которого крутила колеса будущего Ижорского завода.
В середине 1970-х годов подъемные механизмы плотины и ограда были демонтированы, а на их месте было сделано нечто напоминающее смотровую площадку. Боковые шлюзы также были полностью ликвидированы при бетонировании береговой линии в 1970-е годы.