Челябинские ученые удешевили бетон на треть


01.11.2025 11:41

Исследователи Южно-Уральского государственного университета одни из первых в России заменили природный песок в составе бетона и штукатурки на искусственный порфиритовый. Такой подход позволил сделать строительный материал дешевле и долговечнее, сообщает пресс-служба вуза.


Запасы месторождений природного песка в России стремительно истощаются. Кроме того, добываемое сырье не всегда отличается высоким качеством – большие объемы пылеватых частиц в составе песка требуют дополнительного расхода цемента при производстве бетона.

При добыче порфирита в любом карьере образуется вскрышная порода, которая накапливается в виде балласта, формируя отвалы, занимающие земли для хозяйственных нужд. Исследователи кафедры строительных материалов и изделий ЮУрГУ путем дробления этих пород получили эффективный искусственный песок. Он не содержит вредные включения в виде пылеватых частиц и применим для создания тяжелых бетонов и штукатурных смесей, а также способствует повышению качества готового продукта.   

«Экологически безопасный порфирит обычно никак не утилизируется, его складируют в качестве вскрышной породы в отвалах. Чтобы сделать этот камень востребованным и полезным, к нам за помощью обратился индустриальный партнер ООО «Спецтехпроект» – предприятие по добыче и переработке порфирита, – рассказала доцент кафедры строительных материалов и изделий ЮУрГУ Марина Бутакова. –  Мы исследовали такую возможность и нашли метод – перерабатывать невостребованную вскрышную породу в песок, который можно использовать в строительстве. Замещая природный песок в составе бетона и штукатурки искусственным порфиритовым, мы делаем материалы дешевле как минимум на треть.  К тому же экономятся средства, которые предприятия затрачивают на добычу, транспортировку и переработку естественного песка, пригодного для стройматериалов».

Частицы песка, получаемого из порфирита, имеют кубовидную форму, что обеспечивает хорошее качество штукатурных смесей (за счет плотного прилегания зернышек друг к другу), а, следовательно, более гладкую и ровную, долговечную поверхность на выходе.

Крупная щебенистая фракция, образующаяся при безотходном дроблении порфирита на песок, так же эффективно может заменить обычный щебень, входящий в состав тяжелых бетонов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Челябинской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Челябинской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.freepik.com/

Подписывайтесь на нас:


29.10.2025 12:25

Весной 2026 г. в Ингушетии планируется начать реконструкцию подъездной автомобильной дороги к стратегически важному объекту — международному аэропорту «Магас» им. Первого Героя России С. Осканова. Протяжённость участка — 3,6 км.
Реализация проекта будет осуществляться по поручению главы Ингушетии Махмуда-Али Калиматова в рамках государственной программы «Развитие автомобильных дорог РИ» с завершением работ в 2028 году.
Проектом предусмотрено полное преобразование дорожной инфраструктуры: проезжую часть расширят, уложат новое асфальтобетонное покрытие, а также построят дополнительные объездные пути. 
Помимо этого, запланированы реконструкция моста, расположенного на трассе, и возведение надземного пешеходного перехода.
Особое внимание будет уделено обеспечению безопасности дорожного движения.На объекте установят дорожные знаки, нанесут разметку, смонтируют барьерные ограждения и искусственное освещение, обустроят тротуары.

АВТОР: Пресс-служба Главы и Правительства РИ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главы и Правительства РИ
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.freepik.com/

Подписывайтесь на нас: