В барнаульском поселке Бельмесёво построят магазин по индивидуальному проекту
Здание магазина по заказу частного инвестора также разработала «Мастерская Золотова». Участок под застройку находится в функциональной зоне ОД (общественно-деловой), на въезде в посёлок, на пересечении улиц Притрактовой, 47 и Детства, 23. Вокруг находятся лесопосадки и коттеджные дома. Особенностью участка является повышение рельефа в сторону юго-востока. Вдоль дороги проходит ливневая канализация. С южной стороны участка есть дополнительный проезд. Основной въезд на участок будет с улицы Притрактовой, загрузка с местного проезда и улицы Детства.
Магазин будет одноэтажным, с акцентным входом с угла и дополнительным входом в районе одного из въездов на участок. Заказчик готов выполнить благоустройство территории и пешеходные связи вокруг, для этого в настоящее время проводится процедура отвода и оформления земли. На участке будет 16 машиномест, из них одно – для маломобильных граждан.
Отделка фасада из композитных материалов и сэндвич-панелей. Над входами – козырьки-порталы. Ночная подсветка подчёркивает входные группы, витражное остекление создаёт дополнительные световые акценты в тёмное время суток.
Участник градостроительного совета Евгений Носенко обратил внимание, что у магазинов должна быть зона для временного хранения неорганизованного мусора – картонных коробок и упаковочных материалов.
По словам Владимира Золотова такая зона на участке есть.
- За складом до забора есть пространство 40 метров длиной и 3 метра шириной, которое можно использовать для временного хранения такого мусора, - отметил разработчик проекта.
В итоге проект был согласован на прошедшем в Барнауле градсовете.
ГАТИ в этом месяце выдала ордер для обеспечения ремонта асфальтобетонного покрытия старейшего гидротехнического сооружения «Плотина №1».
На месте нынешнего бульвара Свободы в г. Колпино в 1722 году появилась первая дамба. И именно благодаря ей появился Ижорский пруд, вода которого крутила колеса будущего Ижорского завода.
В середине 1970-х годов подъемные механизмы плотины и ограда были демонтированы, а на их месте было сделано нечто напоминающее смотровую площадку. Боковые шлюзы также были полностью ликвидированы при бетонировании береговой линии в 1970-е годы.