В Барнауле для магазина товаров эпизодического спроса разработан проект здания
Проект здания магазина товаров эпизодического спроса в зоне рядовой одноэтажной застройки по заказу частного инвестора разработала «Мастерская Золотова».
Участок для строительства находится в зоне СОД2 – смешанной общественно-деловой застройки, на пересечении с улицей Восточной. В настоящее время на территории находится жилой дом, который будет разобран, земля уже переведена в собственность, с изменением её функционального назначения. Особенность территории здесь в том, что зафиксировано общее понижение рельефа к реке Пивоварка. Перепад с дорогой составляет три метра. Существует проезд как слева от участка, так и подъезд с проспекта Коммунаров и улицы Восточной.
Для строительства участок был подсыпан насыпными грунтами. Также в дальнейшем планируется отсыпать часть территории в сторону от проспекта Коммунаров, чтобы сделать дополнительный въезд для загрузки магазинов. С юго-запада участок сформирован с помощью подпорной стенки.
На участке возведут одноэтажное строение высотой пять метров, бутикового типа с четырьмя отдельными помещениями магазинов, у каждого из которых будет свой вход, выделенный порталом, и общие складские помещения. Загрузка будет как с торцов здания, так и со двора.
На участке находятся три большие ели, которые будут сохранены и визуально закроют часть фасадов. Все парковки находятся на территории участка в количестве 11 машиномест, из них одно – для маломобильных граждан.
В профиле проспекта Коммунаров заказчик выполнил благоустройство территории, пешеходные зоны и озеленение. В дальнейшем при развитии этой территории заказчик готов увеличить объём здания, чтобы повышенный объем формировал перекрёсток. Для этого заранее заложили основательный фундамент.
Цветовая гамма фасада – бежево-коричневая. Отделка из композитных материалов и фиброцементных панелей с фактурой под дерево и камень. Светлые тона основной массы фасада подчёркивают фактурную поверхность акцентных порталов из фибробетона под дерево. Ночная подсветка также подчёркивает фактуру материалов отделки.
При обсуждении проекта архитектор Сергей Боженко напомнил, что участок под застройку находится в природоохранной зоне реки Пивоварки и уточнил, какие мероприятия инженерного характера разработаны для охраны реки.
По словам архитектора Владимира Золотова, отвод ливневых и сточных вод производится на проспект Коммунаров, а водопровод и канализация будут включены в центральные сети. Отопление здания – газовое, так как газовые сети находятся поблизости.
Главный архитектор «Проектного института «Алтайгражданпроект» Евгений Башкиров обратил внимание, что у здания нет подъезда с южного фасада, что усложнит его обслуживание.
Владимир Золотов поделился, что заказчик готов благоустроить часть улицы Восточной, которая на этом участке почти не выделена, отсыпать прилегающие к зданию территории, сделать газон, пешеходные подходы и часть проезда.
Также во время обсуждения поднимался вопрос развития водоохранной зоны реки Пивоварки. Председатель комитета по строительству, архитектуре и развитию города Роман Тасюк высказался, что водоохранные зоны будут устанавливать и при дальнейшем проектировании здесь необходимо учесть режим их использования.
Директор ассоциации «Союз архитекторов и проектировщиков Западной Сибири» Сергей Шадрин похвалил проект за отличные архитектурные и градостроительные решения.
- Здание хорошо вписывается в окружающую застройку. Проработаны и мелкие детали, и боковые фасады. Учтены все законы шопинга. Предлагаю одобрить, - высказал он мнение.
Проект был одобрен с предложением сделать второй выезд на проспект Коммунаров и уточнить детали генплана.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.