На градсовете в Барнауле обсудили проект строительства охранного предприятия
Проект офисного здания был разработан по заказу ООО КЧОП «СОТНЯ» мастерской «Проектное дело. Земельный участок под застройку расположен в Ленинском районе Барнаула, в зоне ОД1 по адресу Титова, 31. Квартал был ранее отведён от СНТ и использовался для садоводческих целей, однако ныне все участки - это территория общественного назначения. Участок является угловым, здание планируют возвести на красной линии вдоль улиц Титова и Малахова с минимальными отступами от границ земельного участка. Рядом расположено здание ДК «Мотор».
Часть первого этажа займет парковка для служебных машин частного охранного предприятия, также здесь разместят оружейную и помещения для спецоборудования, доступ сюда будет ограничен узким кругом лиц и технических специалистов. Со второго по четвёртый этаж здание коридорного типа, сформированное вокруг центральных лестниц, которые выделены витражом. Выход из здания будет также с угла. На втором и третьем этаже запланирована выступающая консоль светлого цвета, придающая зданию архитектурный объем. Ещё одной конструктивной особенностью станет наружная лестница, которая сделана в двух вариантах – монолитная и с более лёгкими конструкциями. Также есть вариант закрыть наружную лестницу перфорированными панелями. Блоки кондиционеров разместят на первом этаже в зоне паркинга. Также на участке расположена парковка на 10 машиномест.
В отделке использованы металлокассеты с матовым покрытием. Тёмная цветовая гамма строения отдает дань фирменным цветам ЧОП. Особенностью здания также будет ориентирование строения на обе улицы, фасад акцентный как с главного, так и с заднего фасада. Ночная подсветка подчеркивает входную группу, витражное остекление четвертого этажа и лестничную клетку.
Архитектор Павел Гуркович также напомнил, что ранее проект здания разрабатывала «Мастерская Золотова», но так как сменился заказчик, то здание потребовало переработки.
При обсуждении все участники градостроительного совета отметили, что количество парковок не соответствует объёму здания. Участник заседания, депутат Барнаульской городской Думы Сергей Струченко высказал предложение, что если благоустроить прилегающую территорию со стороны улицы Титова, то там можно разместить дополнительные парковки, которые также сможет использовать ДК «Мотор». Разработчик проекта также отметил, что взаимодействие с клиентами у ЧОП довольно ограничено и большого количества посетителей у здания не будет, и 10 парковочных мест достаточно.
Участник градостроительного совета Евгений Носенко обратил внимание, что рядом расположены жилые дома и необходим расчёт инсоляции.
Мнение участников совета по поводу проекта разошлись.
Так, Сергей Боженко высказал мнение, что разработчики сегодня не имеют навыков создания градостроительных ансамблей.
- Этот чёрный параллелепипед красив для журнальной публикации, но к месту своего расположения не подходит. На углу должно быть здание в светлом колористическом ключе, - поделился архитектор.
Архитекторы Евгений Башкиров и Пётр Анисифоров наоборот похвалили и архитектурное, и цветовое решение.
Сергей Шадрин высказал мнение, что чёрный цвет приемлем только в цоколе.
- По планировке и объёму, считаю, проект неудачный. Угловой витраж смотрится как провал, как акцент он совершенно не выделен. Необходимо переработать фасадное решение, - отметил архитектор.
Архитектор Владимир Золотов подвел итоговое мнение по парковкам.
- Парковок недостаточно. Их 10 вместо 19. Нужно либо выкупать у садоводства пару участков и делать парковки, либо признать, что их нет и объем здания не соответствует их количеству, - высказал предложение участник градостроительного совета.
Андрей Федоров предложил в целом объемно-пространственное решение здания поддержать, но решить вопрос по парковкам и подумать над цветовым решением.
- Также нужно учесть в проекте пешеходно-транспортную схему, вписать в проект переходы, остановочные узлы. Показать их в рабочем порядке. Если учесть замечания участников градостроительного совета в рабочем порядке нельзя, то придется выносить проект на градостроительный совет повторно, - подвел итог Андрей Федоров.
В Самаре дан старт масштабному градостроительному проекту, который коренным образом преобразит территорию вокруг стадиона "Солидарность Самара Арена". Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев представил комплексный план застройки, результатом которого станет появление принципиально нового городского кластера — района "Беспилотный". Реализацию проекта доверили одной из крупнейших девелоперских компаний страны — ГК "Эталон".
Проект задуман как многофункциональный хаб, объединяющий спорт, науку, образование и высокие технологии. Его сердцем станет Центр развития футбола Средней Волги, который включит в себя академию и современную тренировочную базу для футбольного клуба "Крылья Советов". Инфраструктура центра будет включать десять полноразмерных футбольных полей, что выведет подготовку спортивного резерва на качественно новый уровень. Наряду с футболом, получит развитие и аквакультура: в районе появится комплекс водных видов спорта с 50-метровым бассейном олимпийского стандарта.
Однако спортивная составляющая — лишь одна из граней проекта. Ключевой особенностью "Беспилотного" станет его ориентация на технологии будущего. Здесь будет создан мощный научно-производственный парк, сфокусированный на разработке и тестировании беспилотных систем, а также на проектах в сфере частного освоения космоса. Это направление органично впишется в стратегию развития Самары как одного из ведущих научно-инженерных центров России. Для поддержки технологического предпринимательства и делового взаимодействия в районе разместят деловой квартал общей площадью 200 тысяч квадратных метров и современный экспоцентр.
Важнейшим элементом, обеспечивающим приток кадров, станет новый кампус "Куйбышев", рассчитанный на 3500 студентов и ученых. Помимо комфортного жилья, он будет включать в себя образовательные и исследовательские пространства площадью 37 тысяч квадратных метров, создавая среду для генерации знаний и инноваций непосредственно в шаговой доступности от производственных и научных парков.
Социальная и жилая инфраструктура проекта соответствует его амбициозному масштабу. Планируется возвести около 1 миллиона квадратных метров жилья, а также все необходимые объекты социального обеспечения — школы, детские сады и поликлиники, которые будут построены за счет инвестора.
Для обеспечения транспортной доступности нового района предусмотрено развитие маршрутов скоростного трамвая и создание двух многофункциональных транспортно-пересадочных узлов. Эта система интегрирует "Беспилотный" в общегородскую сеть и обеспечит прямую связь с международным аэропортом Курумоч.
Реализация этого комплексного плана не только решит задачу по созданию современной городской среды, но и закрепит за Самарской областью статус одного из флагманов технологического и кадрового развития в Приволжском федеральном округе.