Средняя стоимость загородного дома эконом-класса в Подмосковье в феврале составила 6,1 млн. рублей
По данным инвестиционно-управляющей компании VSK Group в феврале средняя стоимость коттеджа в Подмосковье снизилась до 22,7 млн. рублей, что на 3,1% ниже январского показателя. Как правило, площадь такого дома не превышает 400 кв. м, а площадь участка в среднем составляет 15 соток. Весь объем предложения загородных домов на вторичном и первичном рынке составил за месяц 4300 объектов.
Из них 1800 домов расположены в пределах 20 км от МКАД. Средняя стоимость дома с земельным участком здесь находится на уровне 30,5 млн. рублей (средняя площадь дома 450 кв. м, а средняя площадь участка 14,8 соток).
1700 домов расположены в пределах от 20 до 45 км от МКАД. Средняя площадь дома здесь составляет 340 кв. м, а участка 15,2 соток. Средняя стоимость дома с земельным участком соответствует 20,4 млн. рублей.
Дома эконом-класса расположены в основном в пределах от 60 до 100 км от МКАД. На их долю приходится только 720 объектов. Здесь средняя стоимость дома составляет 6,1 млн. рублей. Средняя площадь дома – 200 кв. м, а участка – 16 соток.
В строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2009 г. будет инвестировано около 14 млрд. рублей, столько же, сколько и в 2008 г., - об этом на региональном социально-экономическом форуме Октябрьской железной дороги заявил Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, назвав проект строительства Усть-Лужского порта одним из ключевых в России.
В 2008 г. суммарные инвестиции компании по Ленобласти составили 27 млрд. рублей, и практически половина – на строительство подходов к Усть-Луге.
Губернатор региона Валерий Сердюков, выступая на форуме, отметил, что в период кризиса региону главное сохранить объемы валового регионального продукта, промышленного производства на уровне 2008 г. Решению этой задачи будет способствовать реализация ряда крупных инвестиционных проектов.
Одним из них В.Сердюков назвал завершение в 2009 г. строительства контейнерного терминала в порту Усть-Луга, что важно и для железнодорожных перевозок. Другой крупный инвестиционный проект – это продолжение строительство завода по производству грузовых вагонов в городе Тихвине, который должен быть завершен в 2010 г. В 2009 г. также продолжится возведение комплекса глубокой переработки нефти (гидрокрекинга) на ООО «КеНеф» в Киришах. Еще одним крупнейшим инвестпроектом губернатор назвал строительство цементного завода в Сланцах, I очередь которого планируется открыть в начале 2010 г.
«Это очень серьезные проекты, важные для экономики области», - отметил В.Сердюков, сообщив также, что в Выборгском и Бокситогорском районах будет вестись строительство двух лесопереработывающих комбинатов.
В.Сердюков высоко оценил важность проектов железной дороги в регионе. В целом же, - отметил он, - в 2008 г. в реализацию новых инвестпроектов в Ленобласти вложен 161 млрд. рублей, и по прогнозам на 2009 г. объем вложений уменьшаться не будет. Область также рассчитывает и на развитие инфраструктурных проектов ОАО «РЖД», таких как подходы к портам Усть-Луга и Приморск, строительство перемычки Лосево-Каменногорск-Выборг, и ряда других направлений.