В Хабаровском крае повысят прозрачность инвестиционно-строительного цикла
В Хабаровском крае намерены повысить прозрачность инвестиционно-строительного цикла. На встрече с бизнес-сообществом в правительстве края обсудили меры по оптимизации сроков получения разрешений на ввод объектов в эксплуатацию. Мероприятие прошло в краевом министерстве строительства, которое курирует этот показатель в рамках Национального рейтинга состояния инвестиционного климата. Одним из ключевых решений, к которому пришли участники встречи, стало повышение прозрачности процедур.
Как сообщили в краевом министерстве строительства, по итогам Нацрейтинга 2025 года в Хабаровском крае среднее время получения разрешения на ввод в эксплуатацию составляет более 35 дней (показатель D), а количество процедур – 10 штук (показатель C). В процессах задействованы органы местного самоуправления, Госстройнадзор, сетевые организации. По данным минстроя края, процедуры могут проходить за сравнительно более короткие сроки.
- Цель наших мероприятий - выявить в каких точках процесса есть реальные задержки и где можно эти процедуры оптимизировать. На сегодняшний день ни органы, выдающие разрешения, ни муниципалитеты не ведут мониторинг данных процедур. Для понимания всего процесса требуется опубличивание данной информации на сайтах учреждений на постоянной основе. Более того, инвесторы, которые хотят зайти, увидят зрелость инвестиционного управления в муниципалитете, – отметил министр экономического развития края Николай Дубинин.
Бизнес подтвердил, что такая отчетность востребована и в крае уже есть успешные примеры повышения прозрачности оказания услуг ресурсоснабжающими организациями.
- На базе МУП "Водоканал г. Хабаровска" уже создана весьма информативная таблица, в которой отражены все ключевые вехи: когда инвестор обратился, когда запросил технические условия, когда получил их, а также когда были подписаны договор и акт о выполнении техусловий. Это удачное решение — оно легко масштабируется. Аналогичные таблицы могли бы вести тепловые сети, ДГК, Горэлектросеть и другие организации. Нет никаких препятствий и для того, чтобы распространить эту практику на РНС и РНВ. В таком случае процесс станет максимально прозрачным, - предложил представитель ООО "ТАЛАН-ИНЖИНИРИНГ-27" Михаил Васильев.
По итогам совещания администрациям Хабаровского района, города Хабаровска и Комсомольска‑на‑Амуре поручено организовать работу по ведению публичного реестра по вводу объектов в эксплуатацию. Итоги проделанной работы с учетом состоявшейся встречи далее будут обсуждены с застройщиками края.
Напомним, уже несколько лет краевые власти работают над улучшением в регионе инвестиционного климата. Благодаря контролю со стороны администрации края оптимизации подверглись такие сферы, как подключение к сетям газо-, водо- и теплоснабжения, процедуры выдачи земельных участков и другие. По многим направлениям сократились сроки подачи и рассмотрения документации. Теперь пришла очередь строительной сферы.
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» приступило к реализации проекта строительства транспортного обхода села Шерагул на участке с 1508 по 1519 км федеральной трассы Р-255 «Сибирь» Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск. На текущий момент заключен контракт на первый этап работ, предполагающий строительство участка длиной 4,2 км. Общий комплекс мероприятий включает три этапа, завершить которые планируется в 2027 году.
Новый транспортный обход протяженностью 11,2 км будет представлять собой четырехполосную автомобильную дорогу с разворотными петлями. В рамках проекта предусмотрено устройство освещения, строительство надземного пешеходного перехода и обустройство остановочных пунктов. Важным элементом станет возведение путепровода, который устранит одноуровневое пересечение с Восточно-Сибирской железной дорогой. После ввода объекта в эксплуатацию максимальная разрешенная скорость движения на данном участке будет увеличена с 60 до 90 км/ч.
Кроме того, новая дорога позволит существенно снизить нагрузку на центральную улицу села Шерагул, по которой сейчас проходит трасса Р-255 «Сибирь».
«Строительство транспортных обходов населенных пунктов – часть системной работы Росавтодора по выведению транзитного транспорта из жилых зон, улучшению экологической обстановки и повышению безопасности дорожного движения, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Дмитрий Батурин. – В 2024 году мы ввели в эксплуатацию более 60 километров новых дорог на федеральных трассах Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Реализация нового проекта позволит ликвидировать последнее одноуровневое пересечение федеральной трассы «Сибирь» с Восточно-Сибирской железной дорогой на нашем участке и сократить время в пути из Красноярска в Иркутск на два часа».
Справочная информация:
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» осуществляет содержание и ремонт федеральных автомобильных дорог в Иркутской области. Развитие дорожной сети осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».