В Краснодаре завершили реставрацию фасада краевого музея имени Фелицына
Работы выполнили за счет средств региональной программы «Развитие культуры». Зданию, в котором расположен музей, больше 120 лет, и оно состоит из двух строений. Изначально здесь располагались «Гранд-Отель» Екатерины Губкиной и Дом купцов братьев Богарсуковых. Сам музей разместился в этом здании только в 1961 году. С тех пор это место стало настоящим хранилищем памяти Кубани. При реставрации удалось сохранить исторический облик и вернуть зданию былое великолепие.
"Мы стараемся уделять особое внимание нашим культурным объектам, ведь это часть истории края, а также места, где люди проводят время, приобщаясь к искусству и нашим традициям. Только в этом году в порядок приводят 179 учреждений культуры: ДК, библиотеки, театры, детские школы искусств, музеи. И эту работу обязательно продолжим", – отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
В Краснодарском государственном историко-археологическом музее-заповеднике имени Е. Д. Фелицына хранятся святыни Кубанского казачьего войска. Это возвращенные из-за границы и отреставрированные при поддержке губернатора Вениамина Кондратьева жалованная грамота Екатерины II, войсковые знамена и напрестольное Евангелие, с которым первые переселенцы прибыли на Кубань.
Здание музея имеет историческую ценность как памятник архитектуры начала XX века, является объектом культурного наследия. Ранее это были два отдельных строения, объединенные общим архитектурным решением. Реставраторы сохранили целостность и первоначальный художественный образ памятника.
Сегодня музей имени Фелицына в Краснодаре является полноценным научно-просветительским центром, где проводят исследования, организуют выставки, лекции и интерактивные мероприятия. Филиалы музея работают в Анапе, Тимашевске, Темрюке и станице Тамань. Также в структуру входят Литературный музей Кубани и Мемориальный музей-квартира композитора Г. Ф. Пономаренко в краевой столице.
***
В 2025 году в Краснодарском крае на ремонт и укрепление материально-технической базы 179 учреждений культуры направили 2,1 млрд рублей. Это в 180 раз больше по сравнению с 2015 годом. В домах культуры, библиотеках, школах искусств делают ремонт, обновляют одежду сцены, закупают оборудование и музыкальные инструменты.
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.