В Хохловке Пермского края завершилась реставрация усадьбы Баталовых
В Пермском крае в архитектурно-этнографическом музее Хохловка отреконструировали памятник деревянного зодчества Прикамья — Усадьбу Баталовых. Объект относится к типу усадеб зажиточного крестьянина и иллюстрирует быт и архитектурные традиции коми-пермяцкого населения конца XIX века.
Один из символов музея «Хохловка» состоит из двухэтажной жилой части, с длинной стороны к которой примыкает крытый двор, объединяющий несколько срубов хозяйственного назначения – два хлева и рухлядный амбар.
Мастера заменили кровлю, укрепили конструкции, восстановили утраченные детали и при этом сохранили облик деревянного дома с крытым двором, где когда-то жили и трудились зажиточные крестьяне из Коми-Пермяцкого округа.
Еще один объект на территории Хохловки, который был отреставрирован в 2025 году, — памятник федерального значения, церковь Преображения из села Янидор, сохраняющий редкие архитектурные формы североприкамского деревянного зодчества.
Клетский храм, рубленный «в обло», состоит из трех основных объемов: высокого четверика основного храма, трапезной и пятигранной алтарной апсиды. Уникальной чертой является завершение основной части храма «крещатой бочкой», увенчанной главкой, — редкий архитектурный элемент.
Специалистами был выполнен большой объем работ: реставрация сруба, восстановление утраченных элементов на каждом сооружении, обновление конструкций и отделки, инженерные и защитные мероприятия, восстановление декора и цветового решения.
Администрация Пермского края совместно с инспекцией по охране объектов культурного наследия продолжит восстановление исторических памятников на территории Хохловки. В частности, готовится проект реставрации Богородицкой церкви, а в следующем году запланировано восстановление Михайловского соляного ларя.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.