В Кировском районе Уфы появится современный квартал с детсадом на 230 мест
Вместо ветхого жилья — новый микрорайон: утвержден проект развития территории площадью 21 га, ограниченной улицами Зайнаб Биишевой, Армавирской и Равиля Бикбаева. Проект направлен на создание гармоничной, удобной и современной среды для жизни.
Что получит город и жители?
Комфорт и досуг для всех возрастов. Появится многофункциональный культурно-досуговый центр, где смогут заниматься творчеством и проводить свободное время как дети, так и взрослые. Предусмотрен детский сад на 230 мест.
Новое жилье. Новая жилая застройка сосредоточена на территории ветхих и аварийных одноэтажных домов, не представляющих исторической ценности.
Развитие транспортной и социальной инфраструктуры. Запланировано строительство новых дорог и тротуаров, котельных, трансформаторных подстанций и газорегуляторных пунктов. Вся инженерная инфраструктура будет современной и рассчитанной на возросшую нагрузку.
Парковки. Проектом предусмотрено создание почти 2000 парковочных мест, в том числе в подземных и многоуровневых паркингах, что разгрузит прилегающие улицы.
Проект реализуется в три этапа до 2042 года, что позволит проводить все работы планомерно и с минимальными неудобствами для нынешних жителей района
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.