На центральной улице Тюмени построили многофункциональную детскую площадку
В Тюмени появилось новое детское пространство на улице Республики. Возле дома № 92 обустроили игровые и спортивные зоны для ребят разного возраста, сообщает пресс-служба городской администрации.
"Мы уделили особое внимание тому, чтобы площадка стала по‑настоящему многофункциональной и отвечала потребностям всех возрастных групп",- отметил руководитель управы Центрального административного округа Евгений Триль.
Для малышей установили качалки, качели с сидением "люлька", а также песочный дворик размером 3 х 3 метра, укомплектованный развивающими панелями "счеты".
Для ребят постарше смонтировали несколько качелей, включая популярное "гнездо" и игровой комплекс со скатной горкой. Комплекс состоит из трех домиков и одной треугольной башни, соединенных между собой двумя веревочными мостами и переходом переправой. Все оборудование произведено в Санкт-Петербурге на заводе "КСИЛ".
Фото: ВК Администрации города Тюмень
Еще один игровой комплекс с домиками поставила компания "Техком" из Рыбинска (Ярославская область). Он выполнен из композитного материала и включает в себя мостики, две горки различной конфигурации и скалодром.
Фото: ВК Администрации города Тюмень
Помимо этого на территории площадки появилась спортивная зона с лестницами, турниками и тренажерами.
"Это не просто площадка, а точка притяжения, где дети могут развиваться, общаться и проводить время с пользой для здоровья. Планируем и дальше расширять сеть таких благоустроенных зон в округе", - прокомментировал Евгений Триль.
В Администрации города сообщили, что первые посетители уже оценили обновлённое пространство. Дети с удовольствием исследуют новые игровые элементы и пробуют силы на спортивных снарядах.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.