Завершены работы по ремонту одного из важнейших транспортных коридоров Алтая
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Барнауле завершен ремонт дорожного покрытия на Правобережном тракте – одного из важнейших транспортных коридоров Алтайского края.
Специалисты Барнаульского ДСУ №4 выполнили работы по фрезерованию старого дорожного полотна и устройству нового асфальтобетонного покрытия по направлению въезда в город: от развязки с поселком Фирсово до контрольно-пропускного пункта общей протяженностью 9 км. Еще 2 км обновлено со стороны выезда из города. Таким образом, общая протяженность отремонтированного участка составляет 11 км.
В следующем году работы будут продолжены в этом же направлении – планируется отремонтировать еще 7 км – также также до развязки с поселком Фирсово при выезде из города.
Общая стоимость работ составит более 379 млн рублей. Генеральным подрядчиком на объекте выступает Центральное ДСУ.
Приведение в норматив данной трассы является крайне важным, так как она является главной транспортной артерией, связывающей Барнаул с соседними регионами и федеральной сетью дорог – Чуйским трактом. Своевременное обновление покрытия обеспечит безопасное и комфортное передвижение как жителям региона, так и многочисленным туристам. Также дорога служит ключевым звеном для грузовых потоков.
Комплекс апартаментов комфорт-класса на улице Кирова, 35 построит девелопер «ИнтерСтрой». Ввод в эксплуатацию намечен на 2 квартал 2029 года. Стоимость строительства оценивается в 3,5 млрд рублей.
В 13-ти этажном здании общей площадью чуть более 46 тыс. кв. м запроектировано 630 апартаментов и 195 машиномест в подземном паркинге. Юниты собственникам передадут без отделки.
Площадь застраиваемого участка составляет 11600 кв. м. На нем обустроят плоскостной паркинг на 203 места и по две детских и спортивных площадки.
Разрешение на строительство было получено 15 апреля 2025 года. Здание класса энергоэффективности В строится по монолитно-кирпичной технологии. В комплексе предусмотрена собственная крышная газовая котельная.
Генподрядчик: ООО Мастер-Плюс
Проектировщик: АКБ Атриум
Проектное финансирование: Сбербанк