В Самаре ГК «Эталон» создаст инновационный район «Беспилотный» с кампусом и экспоцентром
В Самаре дан старт масштабному градостроительному проекту, который коренным образом преобразит территорию вокруг стадиона "Солидарность Самара Арена". Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев представил комплексный план застройки, результатом которого станет появление принципиально нового городского кластера — района "Беспилотный". Реализацию проекта доверили одной из крупнейших девелоперских компаний страны — ГК "Эталон".
Проект задуман как многофункциональный хаб, объединяющий спорт, науку, образование и высокие технологии. Его сердцем станет Центр развития футбола Средней Волги, который включит в себя академию и современную тренировочную базу для футбольного клуба "Крылья Советов". Инфраструктура центра будет включать десять полноразмерных футбольных полей, что выведет подготовку спортивного резерва на качественно новый уровень. Наряду с футболом, получит развитие и аквакультура: в районе появится комплекс водных видов спорта с 50-метровым бассейном олимпийского стандарта.
Однако спортивная составляющая — лишь одна из граней проекта. Ключевой особенностью "Беспилотного" станет его ориентация на технологии будущего. Здесь будет создан мощный научно-производственный парк, сфокусированный на разработке и тестировании беспилотных систем, а также на проектах в сфере частного освоения космоса. Это направление органично впишется в стратегию развития Самары как одного из ведущих научно-инженерных центров России. Для поддержки технологического предпринимательства и делового взаимодействия в районе разместят деловой квартал общей площадью 200 тысяч квадратных метров и современный экспоцентр.
Важнейшим элементом, обеспечивающим приток кадров, станет новый кампус "Куйбышев", рассчитанный на 3500 студентов и ученых. Помимо комфортного жилья, он будет включать в себя образовательные и исследовательские пространства площадью 37 тысяч квадратных метров, создавая среду для генерации знаний и инноваций непосредственно в шаговой доступности от производственных и научных парков.
Социальная и жилая инфраструктура проекта соответствует его амбициозному масштабу. Планируется возвести около 1 миллиона квадратных метров жилья, а также все необходимые объекты социального обеспечения — школы, детские сады и поликлиники, которые будут построены за счет инвестора.
Для обеспечения транспортной доступности нового района предусмотрено развитие маршрутов скоростного трамвая и создание двух многофункциональных транспортно-пересадочных узлов. Эта система интегрирует "Беспилотный" в общегородскую сеть и обеспечит прямую связь с международным аэропортом Курумоч.
Реализация этого комплексного плана не только решит задачу по созданию современной городской среды, но и закрепит за Самарской областью статус одного из флагманов технологического и кадрового развития в Приволжском федеральном округе.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.