В Октябрьском районе Тамбова построили новый парк «Ласки»
В Тамбове на слонах Ласкового карьера практически с нуля было создано современное общественное пространство. На территории в пять гектаров на Моршанском шоссе появились смотровые и детские площадки, зоны для отдыха и первая в городе бетонная скейт-площадка, куда приезжают покататься с разных уголков города, сообщает пресс-служба Администрации города.
В парке сохранили все насаждения и дополнительно высадили еще порядка 100 деревьев. Установили порядка 50 опор освещения разной высоты и световую мачту. Теперь здесь гуляют и вечернее время. Кроме того, смонтировали светильники в проезде на пути в парк. Также на сэкономленные средства сооружен дополнительно пешеходный спуск, о котором просили жители.
Фото: Администрация города Тамбова
На детской площадке смонтировали большой игровой комплекс размером 10 х 12 метров от подмосковного завода "Феникс". Помимо нескольких скатных горок, горки-трубы, мини-скалодрома, лестниц и сеток для лазания, он укомплектован развивающими элементами. В их числе - игровые панели счеты, "камень-ножницы-бумага", "лабиринт" и "ковбой", а также подзорная труба.
Фото: Администрация города Тамбова
По поручению главы администрации Максима Косенкова все крупные объекты благоустройства проходят общественную приемку после окончания работ.
Поделиться впечатлениями и обсудить, как эта площадка будет развиваться, в парк "Ласки" пригласили местных жителей, представителей совета микрорайона, депутатов. Тесное общение с ними сложилось еще на этапе проектирования общественного пространства.
"Глава администрации неоднократно проводил встречи с жителями. Мы делали опросы, что бы они хотели здесь видеть, какие сильные и слабые стороны этой территории нужно учесть", - отметила председатель комитета архитектуры и градостроительства - главный архитектор города Яна Ломко.
Горожане обратили внимание на необходимость установки поручней на втором, более резком спуске. Замечание взято в работу, как и другие предложения жителей.
Территория парка будет и дальше развиваться. В следующем сезоне здесь появится зона фуд-корта и туалеты. Уже сейчас горожане активно пользуются территорией. Парк настолько насыщен локациями, что даже чтобы просто обойти его, нужно порядка 30-40 минут.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.