Новый ЖК от «Благовещенскстрой»: все, кроме трехкомнатных
СЗ Благовещенскстрой приступил к строительству жилого комплекса, квартирография которого не включает трехкомнатные квартиры. Новостройку комфорт-класса введут в Благовещенске в середине 2028 года.
21-этажный жилой дом с одним подъездом вместит 144 квартиры. Однокомнатные и двухкомнатные площадью от 34 до 65 "квадратов" представлены примерно в равном количестве. При этом на первом этаже появится шесть квартир с потолками в 3,3 метра, а на верхних - шесть стометровых четырехкомнатных лотов. Предусмотрена чистовая отделка.
В монолитном здании класса энергоэффективности А подземный этаж отдали под кладовые и паркинг на 34 машиноместа. Еще 85 машин можно будет разместить на открытой парковке. Также на земельном участке площадью почти 4 тыс. кв. м обустроят детскую и спортивную площадки.
Общая площадь новостройки составит 14,2 тыс. кв. м. Стоимость ее строительства немногим превышает 990 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
Жилой комплекс возводится силами старейших строительных организаций Благовещенска, истоки которых уходят в 60-е годы прошлого века. Застройщиком является АО «СЗ Благовещенскстрой», инженерные изыскания выполнены АО "АмурТИСИз", проектировали дом специалисты ООО "Благовещенскпроект".
Экспертизу проводила вологодская "Экспертная группа "Союз". Строительство будет вестись без привлечения генерального подрядчика.
Дорожный сезон-2025 в столице округа для компании «ЮВиС» завершён. В рамках проекта «Текущий ремонт городских дорог» подрядчик обновил сразу 13 улиц Ханты-Мансийска. Новое асфальтовое покрытие получили улицы Строителей, Кирова, Кедровый переулок, Доронина, Ленина, Карла Маркса, Красноармейская, Рознина, Свердлова, Пионерская, Березовская, Аграрная и Новогодняя.
Особое внимание по поручению губернатора Югры Руслана Кухарука заказчики и подрядчики уделили микрорайону «Береговая зона». Здесь специалисты сформировали основу улично-дорожной сети, которая станет фундаментом для дальнейшего развития района.
В проекте участвовали 130 специалистов — дорожники, инженеры, машинисты и техники. Для выполнения работ использовалось 50 единиц техники, включая фрезы, катки и асфальтоукладчики.
На объектах выполнен полный цикл работ: демонтировано старое покрытие, уложен двухслойный асфальтобетон, тротуары обновлены плиткой, отремонтированы колодцы для отвода воды и доступа к инфраструктуре, установлены новые бордюры различных типов.
Благодаря комплексному подходу дороги стали ровнее, безопаснее и комфортнее — как для водителей, так и для пешеходов.