DARS приступает к строительству «Дальневосточного квартала» в Хабаровске
ЖК "Дальневосточный квартал" на Промывочной улице станет четвертым проектом в Хабаровске федерального девелопера DARS. На землях Корпорации развития Дальнего Востока СЗ Дальневосточный (входит в ГК DARS) построит жилой комплекс типового класса. Общая площадь отданного под застройку участка составляет 113,6 тыс. кв. м
Первый дом жилого комплекса планируют построить в 3 квартале 2027 года. Это будет одноподъездная "точка" высотой в 25 этажей и общей площадью 17,5 тыс. кв. м. Кредит в 1,4 млрд рублей на ее строительство получен в Сбербанке.
Кирпично-монолитное здание класса энергоэффективности B вместит 310 квартир. Запроектированы одно-трехкомнатные лоты с трехметровыми потолками. В квартирах на первом этаже высота потолков составит 3,6 м. Площадь варьируется от 21 до 74 кв. м. Жилье сдадут без отделки.
В подъезде предусмотрено 6 лифтов и колясочная площадью 20 кв. м. Подземный этаж займут кладовые.
Инженерные изыскания провела хабаровская компания "СИО". Проект разработан ульяновским ООО "Стандартинжиниринг" (входит в ГК DARS). Экспертизу прошли в Москве в ООО «Премиум Эксперт».
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.