В самарском Чапаевске построят производство робототехнических комплексов
Подписано соглашение с новым резидентом Территории опережающего развития «Чапаевск». Инвестор планирует создание производства по выпуску робототехнических комплексов и систем автоматического управления для автоматизации задач в промышленности, логистике и других областях.
Соглашение с инвестором подписал зампредседателя правительства — министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк и глава Чапаевска Александр Кузнецов.
Выход на проектную мощность запланирован в 1 квартале 2027 года. Запуск производства позволит создать новые рабочие места и обеспечить дополнительные налоговые поступления в региональный бюджет.
«Правительство Самарской области во главе с губернатором Вячеславом Федорищевым системно подходит к улучшению инвестиционного климата в регионе. Наша общая задача – создавать условия для комфортной работы и динамичного развития бизнеса, обеспечивать инвесторам и предпринимателям эффективную поддержку», – подчеркнул Павел Финк.
Резидентами двух ТОР Самарской области сегодня являются 77 компаний: 68 инвесторов — в Тольятти, 9 – в Чапаевске. Они уже вложили в свои проекты 41,9 млрд рублей инвестиций и создали 14,6 тысяч рабочих мест. За время функционирования ТОР сумма налоговых поступлений в консолидированный бюджет региона составила 6,1 млрд рублей. Повышение инвестиционной активности в регионе — одна из задач нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».
В Херсонской области ввели в эксплуатацию участок трассы Великая Лепетиха – Ивановка – Геническ. Работы на объекте от населенного пункта Ивановка до Рыково протяженностью 50,8 км выполнялись силами Государственной компании «Автодор».
Эта дорога соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия», которые являются главными транспортными артериями исторических регионов.
К работам на объекте приступили в конце прошлого года.
Специалисты подрядной организации выполнили расчистку полосы отводы, фрезерование старого асфальтобетона, укрепили основание, уложили два слоя нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – он обладает морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчив к колееобразованию.
Кроме того, на объекте смонтировали почти 18 км бортового камня, устроили тротуары, съезды, 26 автобусных павильонов, нанесли разметку термопластиком.