В Красноярском крае появится визит-центр
Красноярская краевая государственная экспертиза выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта работ по строительству многофункционального визит-центра в Красноярске.
Новый центр появится в Николаевской сопке Октябрьского района города Красноярск. Николаевская сопка – уникальный географический объект. С нее открывается захватывающий вид на город и реку Енисей, а также на национальный парк и окружающую бескрайную тайгу.
Среди живописной окружающей среды будет возведен двухэтажный туристический центр. Со стороны здание будет напоминать космический корабль, парящий в воздухе. На первом этаже будет предусмотрена входная группа с ресепшеном, сувенирная лавка, уборные, гардеробная, а также кафе с барной зоной. На втором этаже будет дополнительный обеденный зал, откуда можно будет подняться на смотровую площадку.
Строительство такого яркого объекта должно привлечь внимание к необычайной сибирской природе и привлечь больше туристов*.
Застройщик – КГКУ «Туристский информационный центр Красноярского края»
Проектировщики – ООО «КрасАльфаСтрой», ООО «Красноярскинженерпроект», ООО «Кооперативная проектная мастерская А-2»
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.