На улицах Брянска вновь рисуют картины братья Ткачевы
В Брянске состоялась церемония открытия памятника Народным художникам СССР, академикам Российской академии художеств, Почетным гражданам города Брянска и Брянской области Алексею Петровичу и Сергею Петровичу Ткачёвым.
"Это люди, которые внесли весомый вклад в культуру нашего родного края и всей страны. Два брата родились на Брянской земле, выросли, здесь ходили в художественную школу. Их отец работал на Брянском машиностроительном заводе, это была простая рабочая семья, тем не менее, они добились высот. Их действительно ценили, как в нашей стране, так и далеко за рубежом", - написал в своем ТК губернатор Брянской области Александр Богомаз.
Год этот у нас юбилейный: 80-летие Победы в Великой Отечественной войне, Год защитника Отечества. Братья Ткачёвы были не только талантливыми людьми и великими художниками, каждый из них внес свой вклад в Великую Победу. Алексей Петрович работал на военном заводе, Сергей Петрович прошел дорогами войны, был ранен. Они принадлежат эпохе великого поколения Победителей, которое защищало нашу страну, развивало ее по различным направлениям.
Символично, что памятник открывается в год 100-летия со дня рождения Алексея Петровича Ткачёва, и год 30-летия со дня открытия музея братьев Ткачевых. Благодарю за этот прекрасный подарок жителям и гостям Брянска дочь и внучку художника Елену Алексеевну и Марию Владимировну Ткачёвых, автора памятника, народного художника Российской Федерации Андрея Владимировича Балашова и архитектора Дмитрия Викторовича Друганова.
Поздравляю всех со значимым для региона событием и еще раз благодарю родных, близких братьев Ткачевых, а также всех, кто вносит неоценимый вклад в развитие культуры на Брянской земле.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.