«Россети» направят 4,9 млрд рублей на новый масштабный проект в Приморье
Реализация проекта даст возможность выдать в сеть дополнительную мощность с Партизанской ГРЭС. Началась реконструкция переключательного пункта 220 кВ «Партизанск», который находится в одноименном городе на юго-востоке Приморского края.
В результате проекта в 2026 году на карте региона фактически появится новый энергоцентр, который соединят с Партизанской ГРЭС. Это позволит обеспечить выдачу в сеть 280 МВт мощности генерации для электроснабжения строящихся жилых комплексов в агломерации Владивостока, расширения финального участка Транссибирской магистрали, развития промышленности и логистической инфраструктуры.
На соседней с действующим переключательным пунктом площадке энергетики построят открытое распределительное устройство 220 кВ, оснащенное высоконадежным отечественным коммутационным и измерительным оборудованием. Рядом разместят здание общеподстанционного пункта управления. На объекте будут внедрены микропроцессорные защиты, новейшие системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Также планируется реконструкция ЛЭП, отходящих от Партизанской ГРЭС.
Этот проект – часть масштабной работы, которую проводят «Россети» для снижения рисков энергодефицита на юге Приморского края. В числе ключевых задач – строительство подстанции 500 кВ «Варяг» и 500-километрового энерготранзита, который свяжет ее с Приморской ГРЭС. Также планируются строительство подстанции 220 кВ «Гродеков» и реконструкция питающего центра 220 кВ «Волна» для выдачи мощности новой Шкотовской ТЭЦ в Артеме и расширяемой Владивостокской ТЭЦ-2.
В настоящее время уже ведутся работы по устройству всех пяти навесов.
«В рамках работ по созданию комфортной городской среды обустроим комплекс из пяти навесов «сухие ноги» на выходе из станции метро «Славянский бульвар» до остановок общественного транспорта на улице Славянский бульвар, Староможайском шоссе и Кутузовском проспекте. Такие конструкции хорошо вписываются в городскую инфраструктуру и обеспечивают удобные условия для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Вначале были выполнены бурение и заливка бетона для установки свай, затем начали непосредственно монтаж конструкций и крыш.
Конструкции навесов выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминием.
На крышах будут располагаться световые зенитные фонари – специальные проемы, напоминающие мансардные окна.
Для безопасности пассажиров смонтируют подсветку.
Навесы оборудуют инфракрасным обогревом, поставят лавочки и табло с отображением расписания.
Планируется дополнительно установить теплые павильоны для ожидания транспорта.
На всей прилегающей к станции метро «Славянский бульвар» территории проводится подготовка к благоустройству. Ведется прокладка кабельных линий и устройство оснований тротуаров, после этого пространство замостим плиткой, разобьём газон, высадим деревья.