«Россети» направят 4,9 млрд рублей на новый масштабный проект в Приморье
Реализация проекта даст возможность выдать в сеть дополнительную мощность с Партизанской ГРЭС. Началась реконструкция переключательного пункта 220 кВ «Партизанск», который находится в одноименном городе на юго-востоке Приморского края.
В результате проекта в 2026 году на карте региона фактически появится новый энергоцентр, который соединят с Партизанской ГРЭС. Это позволит обеспечить выдачу в сеть 280 МВт мощности генерации для электроснабжения строящихся жилых комплексов в агломерации Владивостока, расширения финального участка Транссибирской магистрали, развития промышленности и логистической инфраструктуры.
На соседней с действующим переключательным пунктом площадке энергетики построят открытое распределительное устройство 220 кВ, оснащенное высоконадежным отечественным коммутационным и измерительным оборудованием. Рядом разместят здание общеподстанционного пункта управления. На объекте будут внедрены микропроцессорные защиты, новейшие системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Также планируется реконструкция ЛЭП, отходящих от Партизанской ГРЭС.
Этот проект – часть масштабной работы, которую проводят «Россети» для снижения рисков энергодефицита на юге Приморского края. В числе ключевых задач – строительство подстанции 500 кВ «Варяг» и 500-километрового энерготранзита, который свяжет ее с Приморской ГРЭС. Также планируются строительство подстанции 220 кВ «Гродеков» и реконструкция питающего центра 220 кВ «Волна» для выдачи мощности новой Шкотовской ТЭЦ в Артеме и расширяемой Владивостокской ТЭЦ-2.
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.