«Россети» направят 4,9 млрд рублей на новый масштабный проект в Приморье
Реализация проекта даст возможность выдать в сеть дополнительную мощность с Партизанской ГРЭС. Началась реконструкция переключательного пункта 220 кВ «Партизанск», который находится в одноименном городе на юго-востоке Приморского края.
В результате проекта в 2026 году на карте региона фактически появится новый энергоцентр, который соединят с Партизанской ГРЭС. Это позволит обеспечить выдачу в сеть 280 МВт мощности генерации для электроснабжения строящихся жилых комплексов в агломерации Владивостока, расширения финального участка Транссибирской магистрали, развития промышленности и логистической инфраструктуры.
На соседней с действующим переключательным пунктом площадке энергетики построят открытое распределительное устройство 220 кВ, оснащенное высоконадежным отечественным коммутационным и измерительным оборудованием. Рядом разместят здание общеподстанционного пункта управления. На объекте будут внедрены микропроцессорные защиты, новейшие системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Также планируется реконструкция ЛЭП, отходящих от Партизанской ГРЭС.
Этот проект – часть масштабной работы, которую проводят «Россети» для снижения рисков энергодефицита на юге Приморского края. В числе ключевых задач – строительство подстанции 500 кВ «Варяг» и 500-километрового энерготранзита, который свяжет ее с Приморской ГРЭС. Также планируются строительство подстанции 220 кВ «Гродеков» и реконструкция питающего центра 220 кВ «Волна» для выдачи мощности новой Шкотовской ТЭЦ в Артеме и расширяемой Владивостокской ТЭЦ-2.
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.