Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Стартует первый этап реставрации здания Мариинской гимназии (Дома офицеров) в Воронеже
Минкульт РФ заключил госконтракт на выполнение первого этапа работ по реставрации Дома офицеров, сообщает пресс-служба Правительства Воронежской области. Работы планируют завершить в 2026 году.
Победителем проведенного министерством конкурса стало ООО "Культреставрация", выполнявшее проектирование. Стоимость госконтракта составляет 210 млн рублей. Дополнительные 300 млн рублей на первый этап запланировано выделить в рамках партпроекта "Историческая память" — по предложению нынешнего координатора проекта, руководителя центрального исполкома "Единой России" Александра Сидякина.
В рамках первого этапа работ предусмотрена реконструкция фасадов объекта культурного наследия регионального значения "Мариинская гимназия", полная реставрация ризалита, ремонт кровли, а также укрепление фундамента. Работы над наиболее знаковой частью объекта — ризалитом — подрядчик планирует завершить в конце августа 2026 года.
Гендиректор ООО "Культреставрация" Дмитрий Димитриенко рассказал, что в подвале Мариинской гимназии планируется разместить тир, на первом этаже — лекционные аудитории и многоцелевые помещения с трансформирующимися перегородками. Новые перегородки не затронут предмет охраны, организация дополнительных проемов не предполагается — будет сохранена сложившаяся планировка. На втором этаже предусмотрен концертный зал со сценой на 240 мест. Третий этаж будет занят преимущественно административными помещениями, а сектор филармонии — помещениями для репетиций и индивидуальных занятий. В планировочных решениях учтены все нормы пожарной безопасности. Также предусмотрено оборудование для доступа маломобильного населения.
По проекту основным цветом фасада будет бежевый. По словам представителей ООО "Культреставрация", облик объекта был определен на основании исторических (описания, фотографии) и натурных исследований, а впоследствии дорабатывался совместно с органами охраны объектов культурного наследия. Региональные власти предполагают, что цветовое решение может вызвать наибольшие дискуссии. В связи с этим подрядчику предложено выступить на заседании архитектурной комиссии при региональном градсовете, чтобы получить отзыв воронежских экспертов.
Второй этап работ, предусматривающий работу с инженерными сетями и внутренними помещениями (преимущественно находящимися в пользовании Областного молодежного центра и филармонии) может завершиться в 2027–2028 годах.
Заместитель Губернатора Воронежской области Дмитрий Маслов сообщил, что, по предварительной оценке, из регионального бюджета в 2026–2027 годах на реализацию второго этапа проекта может быть выделено около 500 млн рублей. Итоговая сумма будет сопоставима с финансированием в рамках партийного проекта.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.