Стартует первый этап реставрации здания Мариинской гимназии (Дома офицеров) в Воронеже
Минкульт РФ заключил госконтракт на выполнение первого этапа работ по реставрации Дома офицеров, сообщает пресс-служба Правительства Воронежской области. Работы планируют завершить в 2026 году.
Победителем проведенного министерством конкурса стало ООО "Культреставрация", выполнявшее проектирование. Стоимость госконтракта составляет 210 млн рублей. Дополнительные 300 млн рублей на первый этап запланировано выделить в рамках партпроекта "Историческая память" — по предложению нынешнего координатора проекта, руководителя центрального исполкома "Единой России" Александра Сидякина.
В рамках первого этапа работ предусмотрена реконструкция фасадов объекта культурного наследия регионального значения "Мариинская гимназия", полная реставрация ризалита, ремонт кровли, а также укрепление фундамента. Работы над наиболее знаковой частью объекта — ризалитом — подрядчик планирует завершить в конце августа 2026 года.
Гендиректор ООО "Культреставрация" Дмитрий Димитриенко рассказал, что в подвале Мариинской гимназии планируется разместить тир, на первом этаже — лекционные аудитории и многоцелевые помещения с трансформирующимися перегородками. Новые перегородки не затронут предмет охраны, организация дополнительных проемов не предполагается — будет сохранена сложившаяся планировка. На втором этаже предусмотрен концертный зал со сценой на 240 мест. Третий этаж будет занят преимущественно административными помещениями, а сектор филармонии — помещениями для репетиций и индивидуальных занятий. В планировочных решениях учтены все нормы пожарной безопасности. Также предусмотрено оборудование для доступа маломобильного населения.
По проекту основным цветом фасада будет бежевый. По словам представителей ООО "Культреставрация", облик объекта был определен на основании исторических (описания, фотографии) и натурных исследований, а впоследствии дорабатывался совместно с органами охраны объектов культурного наследия. Региональные власти предполагают, что цветовое решение может вызвать наибольшие дискуссии. В связи с этим подрядчику предложено выступить на заседании архитектурной комиссии при региональном градсовете, чтобы получить отзыв воронежских экспертов.
Второй этап работ, предусматривающий работу с инженерными сетями и внутренними помещениями (преимущественно находящимися в пользовании Областного молодежного центра и филармонии) может завершиться в 2027–2028 годах.
Заместитель Губернатора Воронежской области Дмитрий Маслов сообщил, что, по предварительной оценке, из регионального бюджета в 2026–2027 годах на реализацию второго этапа проекта может быть выделено около 500 млн рублей. Итоговая сумма будет сопоставима с финансированием в рамках партийного проекта.
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.