Жилье, аэропорты, школы: утверждены планы развития агломерации Норильск-Дудинка и поселка Диксон Красноярского края
Правительство России утвердило долгосрочные планы социально-экономического развития опорных населенных пунктов Арктической зоны до 2035 года. В их числе – агломерация Норильск-Дудинка и поселок Диксон в Красноярском крае.
Федеральное финансирование предусмотрено на модернизацию промышленности, обновление социальной и коммунальной инфраструктуры, благоустройство и повышение качества жизни населения Арктики. На развитие агломерации Норильск-Дудинка в 2025–2035 годах направят 33,2 млрд рублей, для Диксона выделят 34,3 млрд рублей.
В Норильске и Дудинке начнётся реализация крупных инвестиционных проектов, благодаря которым в регионе появятся новые рабочие места. Так, в Дудинке планируется построить школу-интернат и физкультурно-оздоровительный комплекс, модернизировать Таймырский колледж, также проведут реконструкцию и строительство жилых домов, обновят фасады и благоустроят дворы. Продолжится реконструкция очистных сооружений и системы питьевого водоснабжения из озера Самсонкино. Помимо этого, капитально отремонтируют автомобильную дорогу к аэропорту Норильск с установкой систем освещения и информирования.
В Норильске пройдет реконструкция здания школы-интерната и модернизация учебной базы Норильского техникума промышленных технологий.
В поселках Таймыра откроются фельдшерско-акушерский пункт, малоформатный учебный центр и культурно-образовательные учреждения, где будут работать мастерские для традиционных видов деятельности коренных малочисленных народов.
В Диксоне реконструируют действующий аэропорт и построят новый в бухте Ефремова, возведут причал для размещения аварийно-спасательного флота. Появятся новые жилые дома, благоустроенные территории и многофункциональный культурно-досуговый центр со спортивным залом. Также капитально отремонтируют гидротехническое сооружение "Плотина" и построят комплекс для подразделений МЧС, ФМБА и Росморречфлота. Импульс развитию северных территорий даст ряд масштабных инвестпроектов, среди которых программа "Восток Ойл" с созданием терминала в бухте Север, освоение Сырадасайского угольного месторождения и строительство морского терминала на Таймыре.
Напомним, что минувшей весной на Международном арктическом форуме в Мурманске Губернатор края Михаил Котюков представил главе государства Владимиру Путину мастер-планы по развитию городской агломерации Норильск-Дудинка, а также поселка Диксон.
"Долгосрочные планы социально-экономического развития опорных населенных пунктов Арктической зоны разработаны с учетом предложений жителей Норильска, Дудинки и Диксона. Документы отражают реальные потребности людей и их ожидания. Благодаря этому программа развития арктических территорий становится не только стратегически значимой для промышленности и инфраструктуры, но и реально ориентированной на удобство и качество повседневной жизни северян", – отметил Михаил Котюков.
Глава Сочи Андрей Прошунин провёл рабочее совещание, посвящённое разработке механизма инфраструктурного сбора для инвесторов, строящих коммерческие объекты на курорте. Участие в обсуждении приняли представители администрации и ресурсоснабжающих организаций.
«Активное строительство новых объектов санаторно-курортной отрасли, жилых комплексов и иных сооружений увеличивает нагрузку на городскую инфраструктуру. Чтобы рост числа жителей и туристов не привёл к ухудшению качества жизни, необходимо своевременно развивать коммунальные и социальные объекты. Для этого видим необходимость в разработке механизма так называемого инфраструктурного сбора. Это справедливый и логичный шаг. Тот, кто строит на курорте коммерческие здания, должен участвовать в развитии городской среды, которую будут использовать будущие жители и гости. Средства планируется направлять на конкретные инфраструктурные проекты - строительство и модернизацию дорог, инженерных сетей, школ, детских садов и зон отдыха. Мы планируем создать прозрачную систему партнёрства между городом и бизнесом, когда инвестиции напрямую работают на наших жителей и приносят городу благо», – сказал Андрей Прошунин.
Размер платежа инфраструктурного сбора в перспективе рассматривается исходя из индивидуальных характеристик каждого проекта: площадь застройки, местоположение и тип объекта. Планируется учитывать особенности рельефа, доступность инфраструктуры, экологические риски.
Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет носить рекомендательный характер, но с четким регламентом.
Подготовленный проект проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу.