Надземный пешеходный переход лучевого типа появится в САО, в Москве
Надземный пешеходный переход лучевого типа возводится в Северном административном округе на пересечении трех крупных улиц – Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
«Общая протяженность пролетных строений надземного пешеходного перехода составит около 200 метров. Сейчас идут работы по возведению монолитных конструкций башенных опор. Произвели монтаж четырех из шести металлоконструкций пролетных строений. Переход оборудуют лифтами», – сказал Василий Десятков.
По его словам, строительство объекта планируется завершить в следующем году.
Надземный пешеходный переход возводится на границе двух районов САО: Западное Дегунино и Дмитровский. Башни-сходы появятся по обеим сторонам Коровинского шоссе, ул. Талдомская и 800-летия Москвы.
Надземные пешеходные переходы лучевого типа – это несколько прямолинейных участков, сходящихся в одном месте. Конструкция позволяет размещать сходы в разных местах, не располагая их на одной линии. Такие переходы удобны в местах сопряжения нескольких улиц.
Дорожный сезон-2025 в столице округа для компании «ЮВиС» завершён. В рамках проекта «Текущий ремонт городских дорог» подрядчик обновил сразу 13 улиц Ханты-Мансийска. Новое асфальтовое покрытие получили улицы Строителей, Кирова, Кедровый переулок, Доронина, Ленина, Карла Маркса, Красноармейская, Рознина, Свердлова, Пионерская, Березовская, Аграрная и Новогодняя.
Особое внимание по поручению губернатора Югры Руслана Кухарука заказчики и подрядчики уделили микрорайону «Береговая зона». Здесь специалисты сформировали основу улично-дорожной сети, которая станет фундаментом для дальнейшего развития района.
В проекте участвовали 130 специалистов — дорожники, инженеры, машинисты и техники. Для выполнения работ использовалось 50 единиц техники, включая фрезы, катки и асфальтоукладчики.
На объектах выполнен полный цикл работ: демонтировано старое покрытие, уложен двухслойный асфальтобетон, тротуары обновлены плиткой, отремонтированы колодцы для отвода воды и доступа к инфраструктуре, установлены новые бордюры различных типов.
Благодаря комплексному подходу дороги стали ровнее, безопаснее и комфортнее — как для водителей, так и для пешеходов.