На Северской теплоэлектроцентрали в Томской области успешно прошли испытания новой турбины
В рамках масштабной модернизации Северской ТЭЦ специалисты «Росатом инфраструктурные решения» и предприятия-изготовителя успешно провели ключевой этап монтажных работ — испытание новой отечественной турбины с помощью валоповоротного устройства.
Цель — проверить корректность сборки оборудования, соосность и центровку вала турбогенератора, а также выявить и устранить возможные дефекты.
Запуск валоповорота — показательный момент, подтверждающий правильность монтажа и работоспособность агрегата. Особенностью нового устройства турбины ПР 30/35 является электромеханический привод с функциями удалённого управления и мониторинга. Это решение автоматизирует процесс охлаждения ротора и снимает с машиниста необходимость ручного контроля. Впервые в России такая система внедрена именно на Северской ТЭЦ.
На сегодняшний день специалисты выполнили около 80 % строительно-монтажных работ по турбоагрегату. После завершения настройки программного обеспечения и продувки паропровода пройдут испытания на холостом ходу и комплексное опробование под нагрузкой.
Параллельно аналогичные работы продолжаются на втором турбоагрегате. Финальным этапом модернизации станет комплексное испытание обеих турбин со всем вспомогательным оборудованием на максимальной мощности в течение 72 часов без остановки.
Модернизация Северской ТЭЦ — один из крупнейших инвестиционных проектов в Томской области. Она включает замену двух турбоагрегатов и двух котлов, установку современных фильтров, систем улавливания и сбора сухой золы. По итогам реализации проекта стотысячный город Северск получит современный, надёжный и экологичный источник теплоснабжения.
Объект возводится в поселке Шушары, где в последние годы активно развивается городская инфраструктура.
Строительные параметры и архитектура
Проектом предусмотрено строительство 11-12-этажного здания общей площадью 5,9 тыс. кв. м. Архитектурное решение предполагает оформление в английском стиле с разделением фасада на композиционно связанные объемы. Для отделки будут использованы кирпич и штукатурка, что создаст динамичный внешний облик здания.
Инфраструктура объекта включает:
-
Шесть жилых секций с коммерческими помещениями на первых этажах
-
Подземную автостоянку на 127 машино-мест
-
Встроенные системы энергоэффективного оборудования
Благоустройство территории
Особое внимание уделено созданию комфортной дворовой среды. Проект предусматривает организацию зеленого двора, свободного от транспорта, с комплексным озеленением и специализированными зонами:
-
Детскими игровыми площадками
-
Пространствами для отдыха разных возрастных групп
-
Установкой умных скамеек, оснащенных солнечными батареями
Транспортная доступность
Участок расположен в зоне развитой транспортной инфраструктуры с выходом на КАД и основные магистрали. Перспективное развитие района связано с планируемым запуском трамвайной линии «Славянка», которая обеспечит связь со станцией метро «Купчино».
Строительство объекта соответствует тенденциям комплексного развития территорий в пригородной зоне Санкт-Петербурга, сочетая современные архитектурные решения с продуманной организацией жилого пространства.