В Ингушетии завершен этап по сохранению объектов 16 башенных комплексов
В Джейрахском районе завершён очередной этап программы по сохранению историко-культурного наследия. Ремонтно-реставрационные мероприятия проведены на 130 объектах, входящих в состав 16 башенных комплексов.
В настоящее время реставрация продолжается на 11 архитектурных комплексах. Среди них — древнехристианский храм «Тхаба-Ерды» и архитектурный ансамбль «Вовнушки», признанный одним из главных символов Ингушетии.
В целом на территории республики насчитывается более 4000 объектов культурного наследия. В планах на следующий год — проведение восстановительных работ на ряде памятников федерального значения.
В их числе: «Назрановская крепость» (1810–1817 гг.), «Братская могила советских воинов, павших в 1942 году в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов», а также мавзолей «Борга-Каш» в селе Плиево Назрановского района.
Кроме того, в 2026 году планируется реставрация 74 объектов, входящих в состав девяти архитектурных комплексов — «Гаьге-ГIалаш», «Хамхи», «Галушпи», «Кокки», «Лежг», «Верхний Кхарт», «Тярш», «Салги» и «Лялах».
Реализация масштабных проектов стала возможной при поддержке благотворительного фонда «Сафмар» и его основателя Микаила Гуцериева.
Благодаря этому удаётся возрождать наши уникальные башенные комплексы. Особенно хочу отметить, что сохранение исторических памятников является не только приоритетным направлением в культурной политике республики, но также играет важную роль в развитии туристической отрасли.
Джейрахский район по праву считается сердцем древней Ингушетии. Каждый восстановленный памятник становится не только свидетельством многовековой истории, но и важным элементом туристической инфраструктуры. Уверен, что развитие культурно-познавательного туризма позволит укрепить статус Ингушетии как одного из привлекательных направлений Северного Кавказа.
Началось проектирование нового автобусного парка в Приморском районе Северной столицы. Он появится в производственной зоне «Каменка» северо-восточнее пересечения Горского шоссе и КАД, позволит оптимизировать выпуск автобусов в северные районы Петербурга, разгрузить действующие автопарки и сократить холостые пробеги транспорта.
Парк рассчитан на 400 автобусов, половина которых будет работать на компримированном природном газе.
«Мы последовательно выполняем поручения Президента России по развитию Санкт‑Петербургского транспортного узла. Сохраняем рекордные темпы обновления подвижного состава. В рамках городского приоритета «Удобный общественный транспорт» делаем ставку на экологичные модели, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Сегодня порядка 70% петербургских автобусов работают на газомоторном топливе. Мы начинаем масштабные закупки электробусов. Выводим на новый уровень и всю сопутствующую инфраструктуру – открываем новые технологичные ремзоны, обустраиваем разворотные площадки, строим первый электробусный парк на Ржевке. Новый объект в Каменке существенно улучшит логистику транспортного обслуживания на севере Петербурга».
Автобусный парк займёт земельный участок площадью почти 120 тысяч квадратных метров. Планируется возведение здания, создание производственных зон и подъездных дорог. Предусмотрена прокладка необходимых инженерных сетей и других коммуникаций, благоустройство и озеленение территории будущего автопарка.
Завершение всех проектно-изыскательских работ намечено на конец 2026 года. Проектная документация разрабатывается с применением новейших информационных технологий, что позволяет повысить точность расчётов и минимизировать ошибки. Строительство автобусного парка начнется после утверждения проекта государственной экспертизой и получения необходимых разрешений.