В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершен капитальный ремонт двух мостов на дороге Нижневартовск – Радужный
Речь идет о капитальном ремонте мостовых переходов через Ручей и реку Гунъёган в Нижневартовском районе Югры. Работы выполнены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Эти мосты находятся на 91-м и 112-м километрах указанной трассы и играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре региона, так как ежедневно обеспечивают проезд более 4000 автомобилей. Общая протяженность каждого из мостов составляет 30,75 погонных метров.
В рамках капитального ремонта специалистами подрядной организации завершены работы по сооружению опор и пролётных строений мостов.
Также были выполнены работы по устройству дорожной одежды на подходах к мостам, что обеспечивает плавный и безопасный заезд на мостовые конструкции. Уложено асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах площадью около 3,5 тысяч квадратных метров.
Одной из ключевых задач было также смонтировать металлические ограждающие конструкции, которые необходимы для обеспечения безопасности движения, а также организовать систему водоотведения, чтобы избежать накопления воды на мостах и их подходах, что может негативно сказаться на состоянии дорожного покрытия.
Специалисты лаборатории провели необходимые мероприятия для проверки соответствия нормативным требованиям физических и механических свойств асфальтобетонного покрытия. По установленным стандартам отобраны образцы асфальта для проверки толщины уложенных слоев, степени плотности и уровня водопроницаемости асфальтового покрытия. Эти исследования необходимы для объективной оценки качества произведенных дорожных работ.
Оценила качество выполненных работ специальная комиссия в составе представителей заказчика и подрядной организации.
Капитальный ремонт мостов через Ручей и Гунъёган является значимым вкладом в обеспечение безопасности на дорогах Ханты-Мансийского автономного округа и в развитие транспортной системы Югры. После завершения всех работ мосты соответствуют современным требованиям, что обеспечит безопасное и комфортное движение транспорта на длительный срок. Это, в свою очередь, будет способствовать улучшению транспортной доступности и повышению качества жизни жителей региона.
Всеволожский район растет быстрее всех — в стройке 34 социальных объекта, в том числе 17 в рамках адресной программы комитета по строительству. Каждый — на контроле стройблока.
«Темпы развития района высокие, и важно, чтобы социальная инфраструктура соответствовала этому росту. Все объекты должны возводиться строго по графику и с полной ответственностью исполнителей. Требуем от муниципальных заказчиков жесткого контроля, оперативной реакции на отклонения и системного подхода. Там, где видим риски, вырабатываем решения в ручном режиме. Поручил проверить подрядчиков, которые допускают отставания во Всеволожском районе — как у них идут проекты в других районах и по группе компаний. При необходимости пересмотреть планы по сотрудничеству и нагрузке на таких партнеров. Это позволит сохранить темп, здоровые отношения с подрядчиками и сдавать объекты в установленные сроки», — подчеркнул зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский по итогам ВКС с заказчиками и подрядчиками.