Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
С 2026 года комитет по ТЭК Ленобласти получит новые полномочия в сфере теплоснабжения
На заседании регионального штаба по организации прохождения отопительного сезона председатель комитет по ТЭК Сергей Морозов заявил, что с 1 января 2026 года полномочия по утверждению схем теплоснабжения муниципальных образований и присвоению статуса единой теплоснабжающей организации будут переданы на региональный уровень.
В связи с этим, был дан ряд поручений:
вести контроль контрактов, заключаемых со специализированными организациями по актуализации схем теплоснабжения поселений;
начать работу по консолидации теплоснабжающих организаций на территориях муниципальных образований для обеспечения надежного теплоснабжения населения;
продолжить работу по снижению задолженности за энергоресурсы.
Кроме того, Сергей Морозов отметил, что работа по получению паспортов готовности к отопительному сезону идет в штатном режиме и должна завершиться к 20 ноября 2025 года.
АВТОР: ТК Комитет по ТЭК ЛО
ИСТОЧНИК:
ТК Комитет по ТЭК ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Комитет по ТЭК ЛО
Подписывайтесь на нас:
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.
АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК:
Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
Фото Комплекса городского хозяйства Москвы
Подписывайтесь на нас: