С 2026 года комитет по ТЭК Ленобласти получит новые полномочия в сфере теплоснабжения
На заседании регионального штаба по организации прохождения отопительного сезона председатель комитет по ТЭК Сергей Морозов заявил, что с 1 января 2026 года полномочия по утверждению схем теплоснабжения муниципальных образований и присвоению статуса единой теплоснабжающей организации будут переданы на региональный уровень.
В связи с этим, был дан ряд поручений:
вести контроль контрактов, заключаемых со специализированными организациями по актуализации схем теплоснабжения поселений;
начать работу по консолидации теплоснабжающих организаций на территориях муниципальных образований для обеспечения надежного теплоснабжения населения;
продолжить работу по снижению задолженности за энергоресурсы.
Кроме того, Сергей Морозов отметил, что работа по получению паспортов готовности к отопительному сезону идет в штатном режиме и должна завершиться к 20 ноября 2025 года.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.