Реконструкция тепломагистрали на ул. Тамбасова в Петербурге завершена на год раньше срока
В Санкт-Петербурге продолжается комплексное обновление теплосетевого хозяйства. В частности, в Красносельском районе города АО «ТЭК СПб» реконструирует социально значимые участки тепловых сетей.
Так, предприятие завершило обновление более 150 метров тепломагистрали на ул. Тамбасова для обеспечения надежного теплоснабжения жителей, проживающих в квартале 23 Сосновой поляны (в границах ул. Тамбасова, пр. Ветеранов, ул. Чекистов и Новобелицкой ул.).
Устаревшую сеть, построенную
в 1980 году и реконструированную в 2002 году, заменили современными стальными трубами в пенополиуретановой изоляции. В целях безопасности теплопровод диаметром до 500 мм проложили в железобетонных каналах.
Потребители уже переключены на новую сеть. На объекте восстановлено благоустройство и демонтировано 179 метров временной тепловой сети, по которой горожане получали тепло и горячую воду в период реконструкции.
Проект повысит надежность теплоснабжения 38 зданий, в том числе 16 жилых домов, 3 детских учреждений и школы. Всего в зоне реконструкции проживает 8000 потребителей.
Также в Красносельском районе города в 2025-2026 годах ТЭК завершит перекладку тепловых сетей по проектам, общий объем которых превышает 14 000 метров трубопроводов.
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.