Реконструкция тепломагистрали на ул. Тамбасова в Петербурге завершена на год раньше срока
В Санкт-Петербурге продолжается комплексное обновление теплосетевого хозяйства. В частности, в Красносельском районе города АО «ТЭК СПб» реконструирует социально значимые участки тепловых сетей.
Так, предприятие завершило обновление более 150 метров тепломагистрали на ул. Тамбасова для обеспечения надежного теплоснабжения жителей, проживающих в квартале 23 Сосновой поляны (в границах ул. Тамбасова, пр. Ветеранов, ул. Чекистов и Новобелицкой ул.).
Устаревшую сеть, построенную
в 1980 году и реконструированную в 2002 году, заменили современными стальными трубами в пенополиуретановой изоляции. В целях безопасности теплопровод диаметром до 500 мм проложили в железобетонных каналах.
Потребители уже переключены на новую сеть. На объекте восстановлено благоустройство и демонтировано 179 метров временной тепловой сети, по которой горожане получали тепло и горячую воду в период реконструкции.
Проект повысит надежность теплоснабжения 38 зданий, в том числе 16 жилых домов, 3 детских учреждений и школы. Всего в зоне реконструкции проживает 8000 потребителей.
Также в Красносельском районе города в 2025-2026 годах ТЭК завершит перекладку тепловых сетей по проектам, общий объем которых превышает 14 000 метров трубопроводов.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.