Под Уфой к началу 2026 года построят ЖК «Сад историй»: типовой, без лифта, но с палисадниками
В 13 км от Уфы строится жилой комплекс стандартного класса "Сад историй". Два четырехэтажных дома на 100 квартир появятся в селе Миловка на улице Нестерова.
Большая часть квартир будет однокомнатными, площадью 32 - 34 кв. м. Но предусмотрено и двенадцать двухкомнатных, площадь которых варьируется от 47 до 51 "квадрата". Всего будет построено более 5 тыс. кв. м недвижимости.
Здания возводят из кирпича, в соответствии с требованиями класса энергоэффективности В. Дома будут без лифта, квартиры сдадут с чистовой отделкой. Кредит в 310 млн рублей. на строительства от Сбербанка.
Жилой комплекс строится на земельных участках, арендуемых у Дом.РФ. Их общая площадь составляет 6,35 тыс. кв. м. Согласно информации на сайте проекта, территория будет закрытой. Застройщик ООО СЗ САД ИСТОРИЙ обещает установить зарядные станции для электросамокатов и выделить личные палисадники для квартир на первых этажах. Также на территории появятся детская и спортивная площадка и открытая парковка на 59 мест.
Застройщик особо подчеркивает, что концепция жилого комплекса продиктована историей места, где он расположен. Земельный участок окружают улица Довлатова, названная в честь советского писателя, и улица Нестерова, названная в честь советского летчика, который первым в мире исполнил "воздушную петлю" и осуществил воздушный таран. Само же село Миловка на протяжении своей истории принадлежало разным помещикам, но всегда было крепко связано с Уфой.
Проектно-изыскательские работы для ЖК "Сад историй" заказали в уфимской ООО "СТК-проект". Экспертизу прошли в ООО "КОИН-С" из Владимира. В качестве генерального подрядчика привлекли ООО АЛГОРА. По данным СПАРК его руководителем является арбитражный управляющий Эльвира Надршина. Ей же принадлежит ГК Алгора, специализирующая в Уфе на услугах в области финансов и права. Юридический адрес компаний также совпадает.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.