Петербург приобрел у застройщиков для социальных нужд еще 853 квартиры
Сегодня в Комитете экономического развития, промышленной политики и торговли состоялся открытый конкурс на право заключения государственного контракта Санкт-Петербурга на приобретение жилых помещений для реализации социальных программ путем участия города в долевом строительстве многоквартирных домов, сообщает пресс-служба КЭРППТ.
Конкурс состоялся по 4 лотам из 8. Государственным заказчиком по открытому конкурсу является Комитет по управлению городским имуществом. Из 5 компаний, подавших заявки на участие в конкурсе, к нему были допущены все, за исключением ЗАО «Окстрой», заявка которой признана не соответствующей требованиям конкурсной документации.
В соответствии с заявками у фирм будет приобретено следующее количество квартир: ООО «СК «Дальпитерстрой» - 459; ЗАО «Ойкумена» - 216; ЗАО «СК «РосСтрой» - 171; ЗАО «Трест-36» - 7.
Напомним, что в соответствии с условиями конкурсов осуществляется приобретение одно-, двух-, трехкомнатных квартир. Максимальная стоимость 1 кв. м, в соответствии с требованиями конкурсной документации, не должна превышать 47300 рублей.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава «ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, который подчеркнул, что предприятие делает все, чтобы снижение поступлений средств федерального бюджета, а также секвестрирование расходов городской казны не отразилось на дальнейшем строительстве Фрунзенского радиуса. Напомним, что, в соответствие с планами, в 2009 г. должен состояться пуск эскалаторов на «Звенигородской», в 2010 г. – введена в эксплуатацию станция «Обводный канал» (ранее говорилось также о «Бухарестской» и «Международной»).
В то же время В.Гарюгин признал, что для достижения этой цели все усилия придется сконцентрировать именно на этих участках. А это не может не отразиться на других объектах петербургского метростроения, «задел на будущее» на которых неизбежно уменьшится. В связи с этим, реализация планов, намеченных на 2011 г. и далее – выходят за «рамки уверенности» В.Гарюгина.
Он также сообщил, что, если из петербургского бюджета, несмотря на секвестр, деньги поступают в достаточно серьезных объемах, то федеральное финансирования остается незначительным, и на 2009 г. еще не определенным. Между тем, как сообщало АСН-инфо, для реализации амбициозной программы развития метрополитена до 2020 г., утвержденной правительством Петербурга, необходимо значительное увеличение выделения средств из федеральной казны, и перевод финансирования метростроения на пропорцию 50/50 из городского и государственного бюджета (в настоящее время официальная пропорция составляет 80/20, причем федералы свою квоту не обеспечивают).