«Дом природы» с ситивиллами в Ижевске построят в партнерстве с ВТБ
ГК ЛИТУМ приступает к строительству ЖК "Дом природы" на Якшур-Бодьинском тракте. В жилом комплексе комфорт-класса на границе леса появятся ситивиллы с террасами, велодорожки и Wi-Fi на всей территории.
Первый из трех домов жилого комплекса построят к концу 2027 года. Его общая площадь составит 8 тыс. кв. м. В 18-этажном здании появится 148 квартир площадью от 39 до 74 кв. м, коммерческие помещения и кладовые. Запроектированы одно-, двух- и трехкомнатные квартиры, которые будут сдавать с предчистовой отделкой.
Дом возведут по кирпично-монолитной технологии в соответствии с требованиями класса энергоэффективности А. Инженерные изыскания осуществляло ижевское ООО "Гео-Инжиниринг". Проектная документация разработана ООО ТЗ "Стандарт", тоже из Ижевска. Экспертизу проводили в Вологде в ООО Межрегиональный экспертный центр № 1. Проектное финансирование в объеме около 730 млн предоставлено Банком ВТБ.
СЗ Квартал (входит в ГК ЛИТУМ) строит ЖК "Дом природы" на собственном участке площадью 9 тыс. кв. м. Заявленное на сайте проекта благоустройство включает велодорожки, баскетбольную площадку, воркаут и детскую площадку с батутами. Также застройщик анонсировал Wi-Fi покрытие на всей территории. Кроме этого будет обустроен плоскостной паркинг на 45 машин.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.