Новые условия работы Петербурга с инвесторами исключат перепрофилирование социальных объектов и снизят административные барьеры
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен порядок целевого предоставления земельных участков для размещения объектов коммунально-бытового и социально-культурного назначения. Это необходимо для реализации положений Закона Санкт‑Петербурга № 791-185, принятого в прошлом году.
Новый порядок исключает перепрофилирование построенных зданий и сооружений, а также стимулирует конкуренцию в инвестиционной сфере. Он также упростит процедуру принятия решений о целевом предоставлении участков и снизит административные барьеры.
«При принятии решений о целевом предоставлении участков для размещения социальных объектов необходимо будет чётко закреплять в договорах актуальные инвестиционные условия. Это будет способствовать выполнению инвесторами всех обязательств перед городом», – подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что в 2024 году в Петербурге был поставлен рекорд по объёмам строительства социальной инфраструктуры. Удалось ликвидировать накопленный дефицит объектов образовательной инфраструктуры и перейти к их плановому строительству.
Ужесточение требований города к целевому предоставлению земли имеет важное значение для дальнейшего строительства школ, детских садов и медицинских учреждений. Порядка 60% социальных объектов Петербург планирует в будущем возводить за счёт инвесторов.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.