Новые условия работы Петербурга с инвесторами исключат перепрофилирование социальных объектов и снизят административные барьеры
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен порядок целевого предоставления земельных участков для размещения объектов коммунально-бытового и социально-культурного назначения. Это необходимо для реализации положений Закона Санкт‑Петербурга № 791-185, принятого в прошлом году.
Новый порядок исключает перепрофилирование построенных зданий и сооружений, а также стимулирует конкуренцию в инвестиционной сфере. Он также упростит процедуру принятия решений о целевом предоставлении участков и снизит административные барьеры.
«При принятии решений о целевом предоставлении участков для размещения социальных объектов необходимо будет чётко закреплять в договорах актуальные инвестиционные условия. Это будет способствовать выполнению инвесторами всех обязательств перед городом», – подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что в 2024 году в Петербурге был поставлен рекорд по объёмам строительства социальной инфраструктуры. Удалось ликвидировать накопленный дефицит объектов образовательной инфраструктуры и перейти к их плановому строительству.
Ужесточение требований города к целевому предоставлению земли имеет важное значение для дальнейшего строительства школ, детских садов и медицинских учреждений. Порядка 60% социальных объектов Петербург планирует в будущем возводить за счёт инвесторов.
Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минтрансу внести в Правительство законопроект о применении беспилотных транспортных средств в I квартале 2026 года. Поручение было озвучено на на совещании по развитию беспилотного транспорта.
«Дорожная карта» предполагает формирование нормативной правовой базы для использования высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования, разработку и тестирование транспортных средств 5-го уровня автоматизации, а также разработку концепции развития рынка грузоперевозок с использованием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах Российской Федерации до 2035 года.
Сегодня на дорогах общего пользования уже работают 90 беспилотных грузовых автомобилей 3-го уровня автоматизации.
План развития беспилотного грузового движения предусматривает расширение территории эксплуатации ВАТС в рамках экспериментального правового режима и открытие новых трасс для движения беспилотных грузовиков. До конца 2026 года будет создана и введена в эксплуатацию система цифровых двойников для движения ВАТС, включающая трассу М-12 «Восток». Также в 2026 году запланировано создание и тестирование опытного образца ВАТС 5-го уровня автоматизации управления.
Виталий Савельев поручил Минтрансу совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти обеспечить разработку, принятие и вступление в силу федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в соответствии с «дорожной картой». Внесение законопроекта в Правительство запланировано на I квартал 2026 года.