Во Фрунзенском районе Петербурга построят склад-холодильник
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено соглашение о застройке земельного участка на улице Салова во Фрунзенском районе.
Инвестор планирует построить здесь склад общей площадью почти 1500 квадратных метров для хранения продукции при низких температурах.
«В Петербурге наблюдается стабильный рост спроса на складские помещения. Это связано, прежде всего, с активным развитием промышленности», - отметил Александр Беглов.
Он также поручил включить в инвестиционное соглашение пункт, предусматривающий передачу части складских площадей администрации Фрунзенского района.
Земельный участок находится в аренде у инвестора. Срок строительства склада и действия соглашения о застройке составляет 24 месяца.
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.