Новому петербургскому инвестиционному проекту в промзоне «Каменка» присвоен статус «стратегического»
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено присвоение проекту «Создание промышленной инфраструктуры «ПромБокс Горское» статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт‑Петербурга. Реализатор проекта - ООО «ИЛР ИНВЕСТ» - стало стратегическим инвестором Санкт‑Петербурга.
В Выборгском районе города на территории промышленной зоны «Каменка» инвестор планирует строительство объектов инфраструктуры для размещения промышленных производств. Проект обеспечит работу предприятий, специализирующихся, в том числе, на производстве промышленных товаров, хранении, отгрузке и сервисном обслуживании продукции.
«Присвоение статуса стратегического инвестиционным проектам – наш ключевой механизм поддержки инвесторов. Проект в промзоне «Каменка» даст ещё один импульс экономическому росту города. Мы получим крупную, современную, хорошо оборудованную промышленную площадку. Объём инвестиций в её создание составит почти 2,5 млрд рублей», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что только крупные и значимые для Петербурга инвестпроекты признаются правительством Северной столицы стратегическими. Этот статус дает инвесторам существенные льготы. Обязательное условие – объём инвестиций должен составлять не менее 2 миллиардов рублей. Кроме того, проекты должны способствовать укреплению промышленного потенциала Петербурга. Обязательное условие – внедрение инноваций в рамках проекта, а также участие в программах импортозамещения.
Губернатор подчеркнул, что строительство объектов промышленной инфраструктуры позволяет привлекать предпринимателей на территорию Петербурга, создавать условия для более активного притока инвестиций в новые технологии.
Создание объектов промышленной инфраструктуры в промышленной зоне «Каменка» предполагается на земельном участке площадью 9 га. Современный производственный комплекс, оборудованный передовыми технологиями, будет состоять из двух корпусов, которые позволят разместить, в том числе, объекты производства некоторых видов аксессуаров и деталей, используемых в автомобилестроении.
Реализация нового проекта запланирована в 2025-2035 годах, в том числе завершение стадии проектно-изыскательских работ — в 3 квартале 2028 года, стадии строительно-монтажных работ - в 1 квартале 2030 года.
Новая транспортная развязка на Московском тракте ключевое звено будущего Южного коридора. Об этом рассказал заместитель начальника Главного управления строительства Тюменской области Александр Исаков.
"Южный коридор соединит Московский тракт и улицу Федюнинского в районе улицы Пермякова. Развязка на Московском тракте стартовое звено этого будущего коридора", - отметил Александр Исаков.
Движение автотранспорта по новой транспортной развязке на Московском тракте на пересечении с улицей Сергея Джанбровского запустили 24 октября. Общая её протяжённость почти семь километров. В её составе путепровод протяжённостью 202 метра и шесть съездов.
с улицы Сергея Джанбровского на автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень в сторону посёлка Московского - 332,74 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на улицу Сергея Джанбровского - 323,32 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень через путепровод на улицу Уездную - 321,39 метра;
от проезда Академического на улицу Сергея Джанбровского - 411,58 метра;
с улицы Сергея Джанбровского на улицу Уездную - 381,71 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на проезд Академический - 221,92 метра.
"Старались создать изюминку в объекте. Люди, двигаясь по Московскому тракту, будут видеть небольшой путепровод протяжённостью 202 метра, но полигонального очертания с перфорацией. Подобная конструкция есть в аэропорту Ханты-Мансийска. То есть здесь мы получили оригинальные пролеты", - рассказал директор филиала АО "Мостострой-11" (входит в Нацпроектстрой) ТФ "Мостоотряд-36" Андрей Лазарев.
Напомним, срок сдачи новой транспортной развязки на Московском тракте по контракту - ноябрь 2026 года. Но подрядчик работал с опережением графика.
"Единственное, что осталось доделать, это запустить лифты надземных пешеходных переходов. Их в составе транспортной развязки через автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень два. Они открыты для пешеходов, но лифты пока ещё находятся на стадии техприсоединения" - рассказал начальник Управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалёв.
Кроме того, проектными решениями здесь предусмотрены пешеходные тротуары, велосипедные дорожки, устройство светофоров, наружного освещения, шумозащитных экранов.