На строительстве развязки магистрали М-32 стартовала вторая очередь переустройства Приморского шоссе
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершило масштабную реконструкцию сразу двух тепломагистралей — Автовской и Дачной — в Кировском районе Санкт-Петербурга. В ходе работ было обновлено более 1400 метров трубопроводов диаметром 1000 мм.
Участки, на которых за последние пять лет произошло более 20 дефектов, заменили современными стальными трубами в энергоэффективной пенополиуретановой изоляции с системой оперативного дистанционного контроля влажности.
Проект, стартовавший в 2023 году, был реализован в три этапа. В рамках первой очереди специалисты модернизировали свыше 350 метров трубопроводов «Дачной»тепломагистрали от д. № 22 по Кронштадтской ул. до Дороги на Турухтанные Острова. Второй этап включал замену порядка 500 метров сетей «Дачной» тепломагистрали по Кронштадтской ул. от ул. Ивана Зубкова в сторону ул. Портовая. После этого теплоэнергетики приступили к реконструкции полукилометрового участка «Автовской» тепломагистрали, проходящего по Дороге на Турухтанные острова от пересечения с «Дачной» тепломагистралью.
Перекладка теплопровода была синхронизирована с обновлением трамвайных путей – это решение позволило смонтировать новые теплопроводы без ограничения движения трамваев, связывающих метрополитен и жилые, активно застраивающиеся кварталы юго-запада города.
Потребители уже переключены на новую надежную сеть. На объекте продолжается благоустройство, которое будет завершено в агротехнический период следующего года.
Модернизация повысила надежность теплоснабжения 633 зданий, включая жилые дома, детские сады и больницы. Этот проект стал частью комплексной программы обновления теплосетевого хозяйства города.
В настоящее время «Теплосеть» разрабатывает проекты для модернизации еще 17 объектов в Кировском районе города общей протяженностью почти 59 километров.