На строительстве развязки магистрали М-32 стартовала вторая очередь переустройства Приморского шоссе
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.
Здание имеет статус объекта культурного наследия федерального значения. Восстанавливать его начали в 2024 году в рамках проекта «Историческая память» и нацпроекта «Культура» – предшественника нацпроекта «Семья».
«Основной объем работ уже завершен. Внешне здание заметно преобразилось. Теперь планируем финишную отделку интерьеров. Специалисты займутся реставрацией декора, в том числе лепного, восстановят двери, завершат реставрацию печей. Сдадим объект в июле 2026 года. Обновленный дом Пузан-Пузыревского станет одним из подарков областной столице к большому 880-летнему юбилею», – сказал губернатор Вологодской области Георгий Филимонов.
В рамках контракта подрядная организация уже выполнила устройство магистральных сетей – подвела отопление, смонтировала индивидуальный тепловой пункт, устроила внутренние инженерные сети электроснабжения, слаботочные сети.
Также специалисты усилили фундамент дома, частично заменили бревна сруба, перекрытия, стропильные конструкции, привели в порядок кровлю, покрасили фасады, отреставрировали четырехколонный портик и выполнили черновую отделку помещений.
Дом Пузан-Пузыревского был построен в XIX веке в стиле позднего классицизма и в процессе эксплуатации многократно перестраивался. Одним из его владельцев был Павел Дмитриевич Пузыревский-Пузан, действительный статский советник, участник заграничного похода против Наполеона 1813 года, председатель Вологодской палаты гражданского суда.